Drive Awake · Science du sommeil au volant
Es-tu vraiment présent ?
Drive Awake est un projet suisse sur la somnolence au volant. Un documentaire, une campagne et une plateforme : la science du sommeil racontée par des artistes, sources à l'appui.
Il est 12 h 08 en Suisse. L'épisode de cette heure-ci →
Le danger sans signal
Sur place, la somnolence ne laisse pas de traces.
Pas d'éthylomètre, aucune mesure à inscrire au procès-verbal. Voilà pourquoi on en parle peu, et voilà pourquoi Drive Awake existe.
jusqu'à 30 % des accidents graves survenus le soir et la nuit sont liés à la somnolence.
Estimation clinique du Prof. Mauro Manconi, EOC, Neurocentre de la Suisse italienne. →
Drive Awakedriveawake.ch
test validé pour mesurer aujourd'hui, sur place, la somnolence d'un conducteur.
Depuis juillet 2024, en Suisse comme dans l'Union européenne, les véhicules neufs doivent être équipés d'un système qui alerte la personne au volant lorsqu'il détecte une baisse de vigilance.
Règlement (UE) 2019/2144 · OFROULa campagne
Les 24 heures
Chaque heure du jour a son seuil, et un court épisode pour le raconter.
La série complète est en ligne. Sur nos canaux, un épisode par jour, du 24 octobre au 16 novembre 2026.
la courbe de la vigilancele bleu : les heures en ligne
Choisis une heure. Celles en surbrillance sont en ligne.
Ouvrir la série →Comprendre
La science, à hauteur de volant
Trois regards sur un même danger : Sleep Science : la science Perspectives : le droit et la culture Le Seuil : l'expérience
Le réseau : comment les thèmes se relient →Regarder
Le documentaire et les voix
Michael H. Silber
Carlos H. Schenck
Mauro Manconi
Pierre Philip
Gert Jan Lammers
Simone Gianini
Francesca Siclari
Raffaele Ferri “You are doing a great public health service.”
Prof. Carlos H. Schenck, University of MinnesotaL'un des pères de la médecine du sommeil : avec Mark Mahowald, il a décrit le premier, en 1986, le trouble du comportement en sommeil paradoxal. Il nous l'a écrit après la publication de son entretien.S'arrêter
Trois gestes, avec leurs sources
- 01Repère les heures à risque.
Les accidents liés au sommeil connaissent trois pics : vers 2 h, 6 h et 16 h.
Horne et Reyner 1995 - 02Prends ta somnolence au sérieux.
En général, on la sent venir, et le sommeil est souvent plus proche qu'il n'y paraît. La vitre ouverte et la musique ne la chassent pas.
Reyner et Horne 1998, deux études en simulateur 1 2 - 03Arrête-toi.
Deux cafés, puis dix à vingt minutes de sommeil. Avant de repartir, attends au moins un quart d'heure.
Reyner et Horne 1997 · Philip et al. 2006 · Trotti 2017
Pour ton prochain trajet
Avec qui
La science à nos côtés, la route à partager
Avec l'Institut de médecine légale de l'Université de Zurich, nous suivons les travaux qui visent une mesure objective : une étude a repéré dans la salive l'empreinte d'une nuit blanche. C'est un résultat de laboratoire, pas encore un test sur la route. Scholz et al. 2026
Avec le soutien du Fonds de sécurité routière FSR.
Tous les partenaires →Qui nous sommes
Drive Awake est un projet de Matteo Fieni et Opening® ; le documentaire est coréalisé avec Kevin Merz. Nous ne sommes pas des scientifiques : nous racontons la science, et chaque donnée scientifique est accompagnée de sa source.
Drive Awake donne voix à la recherche et aux professionnels, et ouvre le dialogue avec le public.