Der redaktionelle Korpus
Drei Blicke, eine Gefahr
Drei Blickwinkel auf dieselbe Gefahr ohne Signal: die Wissenschaft misst sie, Recht und Kultur beurteilen sie, die Erfahrung bewohnt sie. Keine drei Sektionen: ein einziges Werk.
Schlafwissenschaft am Steuer
Eine Frage über Schlaf, Aufmerksamkeit und was geschieht, wenn wir nicht wirklich da sind. Drive Awake ist ein Schweizer Projekt über Schläfrigkeit am Steuer: ein Dokumentarfilm, eine Kampagne und eine redaktionelle Plattform, mit vertiefter Forschung und geprüften Quellen. Wir betrachten dieselbe Gefahr aus mehreren Blickwinkeln - Wissenschaft, Recht, Kultur, Erfahrung - als Künstler, die Wissenschaft nutzen, und erzählen sie mit menschlichen Geschichten.
Zwischen Wachsein und Schlaf liegt eine Schwelle.
Am Steuer zählt diese Schwelle. Drive Awake macht sie sichtbar, um wacher zu fahren und zu leben.
Bis zu 30% der schweren Unfälle, in den Abend- und Nachtstunden, hängen mit Schläfrigkeit zusammen.Prof. Mauro Manconi, EOC
Hier beginnen
Video · Die Stimmen vom Monte Verità
Die Stimmen des World Sleep Forum, untertitelt in vier Sprachen. Die Serie wächst Stimme für Stimme: weitere Interviews sind in Arbeit.
Drive Awake ist eine Schweizer Initiative (2025-2027), die Schläfrigkeit am Steuer durch wissenschaftlich fundierte Aufklärung angeht. Im Zentrum steht die Plattform: Hier wird das Problem zu einem kontinuierlichen Wissensfluss, und hier entstehen der Dokumentarfilm und die Kampagne. Keine drei Säulen nebeneinander - eine Quelle und ihre Formen.
Eine Plattform, die zwei Formen enthält.
Jedes Thema ist ein Knoten. Die Verbindungen überqueren die Rubriken.
Lebende Plattform · 56 Beiträge online · aktualisiert am 04.09.2026
Ziel: Verkehrsunfälle durch Schläfrigkeit durch wissenschaftliches Verständnis und öffentliche Aufklärung reduzieren.
Der redaktionelle Korpus
Drei Blickwinkel auf dieselbe Gefahr ohne Signal: die Wissenschaft misst sie, Recht und Kultur beurteilen sie, die Erfahrung bewohnt sie. Keine drei Sektionen: ein einziges Werk.
Drive Awake · Die Plattform
Die Türen des Vektors: welche du auch wählst, sie führt zurück zum Kern des Projekts.
Mitmachen
Die offizielle Umfrage von intervista AG: 10 Minuten, anonym, ein Galaxus-Gutschein über CHF 200.- zu gewinnen.
Evaluation läuftOpera
Der Dokumentarfilm und die Kampagne: ein Werk in zwei Formen.
Im GangeKommunikation
Neuigkeiten, Newsletter und was wir veröffentlichen.
AktivPartner
Wer uns begleitet: Wissenschaft, Verkehrssicherheit, Institutionen.
AktivDas Signal
Das zirkadiane Signal der Strasse: wann die Schwelle sinkt - und die App dafür.
Werkzeug + AppDas Netz
Kein Menü, eine Karte: folge dem Faden von Thema zu Thema.
AktivÜber uns und Kontakt sind immer erreichbar, oben im Menü.
Schläfrigkeit hinterlässt, anders als Alkohol, keine Spuren am Unfallort. Es gibt kein Alkoholtestgerät. Keinen Standardtest vor Ort. Keine Zahl im Protokoll. Doch die Beweise sind bereits vorhanden - wenn man weiss, wie man sie liest. Keine Bremsspuren vor dem Aufprall. Null Bremsinput in der Blackbox. Polizei und Forensiker haben gelernt, diese Signale zu erkennen. Das Fehlen von Bremsung oder Ausweichmanöver kann in manchen Rekonstruktionen mit einem plötzlichen Verlust der Wachheit vereinbar sein, ist aber für sich allein kein Beweis für Schläfrigkeit. Die verfügbaren Beweise können nicht ausreichen, um Schläfrigkeit im Einzelfall rückwirkend festzustellen.
Kein Standardtest vor Ort. Die Forschung erkundet eine mögliche molekulare Spur.
Was sich verändert
Drei Entwicklungen konvergieren. Eine Studie des IRM Zürich unterschied den akuten Schlafentzug mithilfe eines Klassifikators auf Basis von 12 molekularen Merkmalen in der Mundflüssigkeit, in einer ersten kontrollierten Studie mit 20 jungen, gesunden Männern. Diese Merkmale entsprechen nicht zwölf identifizierten Metaboliten. Es ist ein Machbarkeitsnachweis im Labor: noch kein validierter Strassentest, und er misst nicht automatisch die Schläfrigkeit des einzelnen Fahrers. Seit Juli 2024 verpflichtet die EU-Verordnung 2019/2144 alle in Europa verkauften Neufahrzeuge zur Ausrüstung mit einem DDAW-System (Driver Drowsiness and Attention Warning) - die Automobilindustrie ist bereits Teil der Lösung. Und die forensische Rekonstruktion schreitet voran: EDR-Blackbox-Daten, Unfallphysik und fehlende Bremseingriffe werden zunehmend als Beweise vor Gericht anerkannt. Drive Awake steht an der Schnittstelle dieser drei Fronten.
Quellen: EOC Neurocentro (Prof. Manconi), IRM Zürich (Michael Scholz, PhD candidate), Bundesamt für Strassen, European Sleep Research Society, EU-Verordnung 2019/2144.
Drive Awake beschreibt nicht nur das Problem. Es erzeugt drei Antworten - und eine hält sie zusammen.
Stimmen, Orte, Berichte
Die Erzählung. Die Stimmen, die Orte, die Berichte derer, die die Schwelle überschritten haben.
OPERA · KAMPAGNEDas Handeln im Feld
Das Handeln im Feld. Bewusstsein dorthin bringen, wo gefahren und entschieden wird.
DER VEKTORDas Kreislaufsystem des Projekts
Keine Antwort von dreien: der Vektor, der sie enthält und lebendig hält.
Der Dokumentarfilm und die Kampagne sind Inhalte. Die Plattform ist das Kreislaufsystem, das sie verbindet und lebendig hält.
Woraus es entsteht
Ein einziger realer Fall verbindet Wissenschaft, Recht und Erzählung: die Schläfrigkeit, die keine Spur hinterlässt und ohne Beweis bleibt.
Die Gefahr ohne Signal.
Der Fall Quinto →Die lange Erzählung des Films, die tägliche Präsenz der Kampagne. Derselbe Blick.
Ein Projekt über Schlaf, Aufmerksamkeit und das, was wir nicht sehen - in Produktion
Drive Awake ist in aktiver Produktion in der Schweiz und in Europa. Das Projekt begleitet Wissenschaftler, Forensiker, Verkehrssicherheitsexperten und Menschen, die mit demselben unsichtbaren Risiko konfrontiert sind.
Das Format ist offen. Dokumentarfilm, Episodenserie, Fernsehen - wir sind an keinen bestimmten Bildschirm gebunden. Die Geschichte findet ihr Format. Was zählt, ist die Untersuchung.
Ko-Regie: Matteo Fieni und Kevin Merz. In Produktion seit 2025. Veröffentlichungsfenster: Ende 2027 - Anfang 2028.
Eine progressive mehrsprachige Kampagne, die Schlafwissenschaft in öffentliches Bewusstsein, sozialen Dialog und sicherere Mobilität übersetzt.
Aufbau einer Community vor der vollständigen Kampagne. Mehrsprachige Inhalte auf Instagram und LinkedIn - ruhig, regelmässig, glaubwürdig.
Jede Plattform trägt auf ihr Publikum abgestimmte Inhalte.
Die Kampagne befindet sich derzeit in einer Test- und Verfeinerungsphase. In den kommenden Monaten führen wir Feldtests durch, sammeln Feedback und kalibrieren den Ansatz. Der vollständige Launch ist für Q4 2026 geplant - nichts hier ist endgültig, und Ihr Feedback ist Teil des Prozesses.
Hier spricht das Projekt mit seiner eigenen Stimme. Updates, Briefe und Stellungnahmen: kein Lärm, nur das Wesentliche. Die Plattform ist das Zuhause; der Newsletter verweist nur hierher.
Der August-Newsletter: die ersten vier Interviews des World Sleep Forum online in vier Sprachen, die Serie der acht Stimmen und die kulturelle Linse auf Nyepi, die Insel, die anhält.
Eine Kolumne über Präsenz, Schlaf und Aufmerksamkeit, zwischen Wissenschaft, Kulturen und Erzählung. Bald.
Die vollständige, datierte Chronik mit Quellen ist auf Kommunikation.
Unser wissenschaftlicher Partner für die Forschung an einer objektiven Messung der Schläfrigkeit: publizierte Speichelstudie, historisch gewachsene Abteilung für Verkehrsmedizin, die Brücke zwischen Wissenschaft und realem Fahren.
Drive Awake ist Teil eines offiziellen Evaluationsprozesses von intervista AG, dem führenden Schweizer Forschungsinstitut. Die Umfrage dauert etwa 10 Minuten und hilft, das öffentliche Bewusstsein für Schläfrigkeit, Schlaf und Verkehrssicherheit zu messen. Es betrifft uns alle: wer täglich fährt und wer kein Auto hat.
intervista AG führt eine offizielle Studie zum Bewusstsein für Schläfrigkeit am Steuer durch. Ihre 10 Minuten stärken die wissenschaftlichen Grundlagen von Drive Awake.
CHF 200 von Galaxus zu gewinnen. Antworten bleiben anonym; der Gutschein wird separat vergeben. So funktioniert's
DE
Deine Meinung zählt!
Sind Sie schon mal gefahren, obwohl Sie schläfrig waren? Nehmen Sie sich 10 Minuten und helfen Sie uns, Leben zu retten.
FR
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T'es-tu déjà retrouvé somnolent au volant ? Consacre 10 minutes et aide-nous à sauver des vies.
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La tua opinione conta!
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Das wissenschaftliche, institutionelle und produktive Netzwerk, das Drive Awake begleitet.
Drive Awake 2.0 ist die erweiterte Infrastrukturvision - ein strukturiertes System zur Produktion, Transformation und Verteilung von Schlafwissenschaftsinhalten in grossem Massstab.
01
Dokumentarfilm, Forschung, Felderfahrung.
02
Schnitt, Generative Center, mehrsprachige Adaption.
03
Social Media, Plattform, Partner, Institutionen.
Die redaktionelle Leitung bleibt zentral und nicht delegiert.
Drive Awake wurde in der Schweiz geboren, in drei Sprachen - Italienisch, Französisch, Deutsch. Doch die Gotthard-A2 ist ein europäischer Korridor: Schläfrigkeit am Steuer kennt keine Nationalität. Englisch kam aus Notwendigkeit hinzu, nicht als Zugeständnis.
Wir pflegen alle vier Sprachen so lange wie möglich. Wenn Sie die Übersetzung unterstützen möchten, schreiben Sie uns.
Drive Awake ist ein Projekt von Matteo Fieni und Opening®. Wir sind keine Wissenschaftler - wir sind ein Produktionshaus, das von einer Frage über Schlaf, Aufmerksamkeit und was auf der Strasse passiert, wenn man nicht wirklich präsent ist, angezogen wurde. Kevin Merz ko-führt Regie beim Dokumentarfilm.
Matteo Fieni
Direktor & Produzent
Swiss Photo Award 2012. Konzipierte Drive Awake durch Opening®. Leitet die kreative, redaktionelle und strategische Ausrichtung.
matteofieni.ch ↗
Kevin Merz
Dokumentarfilm Ko-Regisseur
Schweizer Filmemacher. Sundance, MoMA, Locarno Piazza Grande. Ko-führt Regie beim Drive Awake Dokumentarfilm.
kevinmerz.info ↗
Opening®
Produktionshaus
20+ Jahre visuelle Produktion. Kreativer und operativer Rahmen von Drive Awake.
opening.ch ↗Eine Sonne, ein Rad, ein Lenkrad, eine innere Uhr: das Zeichen ist all das zugleich.
Warum es atmet. Das Zeichen ist der Rhythmus der menschlichen Wachheit, sichtbar gemacht: die Speichen verdicken sich tagsüber (blau, Wachheit) und verdünnen sich nachts (orange, die Schwelle). Auf der Seite folgt das Atmen dem Rhythmus des Tages - demselben, der entscheidet, wann wir am Steuer wirklich präsent sind und wann nicht.
Drive Awake ist der Rhythmus der menschlichen Wachheit, sichtbar gemacht. Wach zu sein heisst bewusst zu sein, und wirklich bewusst ist man, wenn man gut schläft. Ein ausgeruhter Geist fährt besser, auf der Strasse und im Leben.
Der Sleep Science-Bereich wächst. Der Dokumentarfilm ist in Produktion. Bleiben Sie dabei.
Fortschritte beim Dokumentarfilm, wissenschaftliche Erkenntnisse. Kein Rauschen - nur was zählt.
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Drive Awake DE ↗Die mehrsprachige Community.
drive.awake.ch.de ↗Die Interviews vom Monte Verità, untertitelt in vier Sprachen.
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