Schlafwissenschaft am Steuer
Drive Awake Schlafwissenschaft am Steuer driveawake.ch
← Die 24 Stunden · Alle Stunden · 11 von 24 Entwürfen
Episode 13:00 Entwurf

Das Tief

Entwurf in Prüfung · Werkstatt unter freiem Himmel · die Kampagne startet im November 2026

Ansehen auf ITFRDEEN

Der Text unten ist die aktuelle Version. Das Video ist die erste Version und wird neu gemacht: wo beide auseinandergehen, gilt der Text.

Das Nachmittagstief kommt nicht vom Essen. Wer dann fährt, kann sich darauf einstellen.

Dreizehn Uhr über Lavaux: die Rebzeilen ziehen zum See hinunter, die Strasse schneidet sie auf halber Höhe. Nach dem Essen wird man langsamer, und schuld ist angeblich der Teller. Die Übersichtsarbeit von Monk fasst die Studien zum Tief in der Tagesmitte zusammen und zeigt, dass es auch ohne Mittagessen auftritt und auch dann, wenn jemand die Uhrzeit nicht kennt: es hat biologische Wurzeln, möglicherweise in der Zwölfstundenharmonischen des zirkadianen Systems. Ein kohlenhydratreiches Essen verstärkt es, erzeugt es aber nicht. Das Tief am frühen Nachmittag ist damit keine Frage des Tellers, sondern der inneren Uhr. Wer in diesen Stunden fährt, kann vorher damit rechnen.

Im Video

  1. 0:00Die Rebzeilen
  2. 0:10Der Teller
  3. 0:18Die Übersichtsarbeit
  4. 0:27Die innere Uhr
  5. 0:36Der Nachmittag
  6. 0:44Die Botschaft

Angaben 57 s · 9:16 · vier Sprachen · generierte und deklarierte Bilder · 2026-09-25 · Drive Awake

Der Text, in den vier Sprachen

Dieselben Zeilen wie im Video, nebeneinander. Hier zeigen sich die Unterschiede zwischen den Sprachen: eine Wendung, die nicht trägt, ein Wort am falschen Ort, eine Zahl, die anders wiegt. Wenn dir eine auffällt, öffnet die Schaltfläche neben der Zeile die Meldung, mit Stunde, Sprache und Minute schon ausgefüllt. Alle Episoden auf einer Seite →

  1. Zeile 1 0:01

    IT

    L'una passata. La strada di Lavaux, fra i filari e il lago. Un trattore, e un'auto che lo raggiunge.

    FR

    Une heure passée. La route de Lavaux, entre vignes et lac. Un tracteur, et une voiture qui le rattrape.

    DE

    Kurz nach eins. Die Strasse durch Lavaux, zwischen Reben und See. Ein Traktor. Ein Auto holt ihn ein.

    EN

    Just past one. The Lavaux road, between the vines and the lake. A tractor, and a car catching up with it.

  2. Zeile 2 0:11

    IT

    Dopo pranzo è la testa a rallentare. Di solito la colpa la diamo al piatto.

    FR

    Après le repas, c'est la tête qui ralentit. D'habitude on en accuse l'assiette.

    DE

    Nach dem Essen wird der Kopf langsamer. Schuld ist angeblich der Teller.

    EN

    After lunch it's the mind that slows down. We usually blame the food.

  3. Zeile 3 0:19

    IT

    Una rassegna di studi mostra che il calo arriva anche senza pranzo, e anche se non sai che ora è.

    FR

    Une revue d'études montre que le creux arrive même sans repas, et même sans savoir l'heure.

    DE

    Eine Übersichtsarbeit zeigt: der Tiefpunkt kommt auch ohne Mahlzeit und ohne zu wissen, wie spät es ist.

    EN

    A review of studies shows the dip comes even without lunch, and even without knowing the time.

  4. Zeile 4 0:28

    IT

    Il calo non arriva dal piatto. Arriva dall'orologio interno, che a metà giornata scende per conto suo.

    FR

    Ce n'est pas l'assiette : c'est l'horloge interne, qui baisse d'elle-même au milieu du jour.

    DE

    Es liegt nicht am Essen, sondern an der inneren Uhr, die mitten am Tag von selbst absinkt.

    EN

    It doesn't come from the food. It comes from the internal clock, which dips on its own in mid-day.

  5. Zeile 5 0:37

    IT

    Il pranzo pesante lo accentua, ma ci sarebbe stato comunque. Era già scritto nella giornata.

    FR

    Un repas lourd l'accentue, mais le creux était là de toute façon. Il était déjà inscrit dans la journée.

    DE

    Wer schwer isst, spürt es stärker. Aber das Tief gehörte ohnehin zum Tagesverlauf.

    EN

    A heavy lunch deepens it, but the drop was coming anyway. It was already written into the day.

  6. Zeile 6 0:45

    IT

    Il calo del pomeriggio non è colpa del pranzo. Se guidi in queste ore, tienine conto prima.

    FR

    Le creux de l'après-midi n'est pas la faute du repas. Si tu conduis à ces heures, tiens-en compte avant.

    DE

    Das Nachmittagstief kommt nicht vom Essen. Wer dann fährt, kann sich darauf einstellen.

    EN

    The afternoon dip is not the lunch's fault. If you drive at that time of day, plan for it.

Das Video erklärt

Die Rebzeilen · 0:00
0:00 · Die Rebzeilen

Kurz nach eins. Die Strasse durch Lavaux, zwischen Reben und See. Ein Traktor. Ein Auto holt ihn ein.

Dreizehn Uhr über Lavaux: die Rebzeilen ziehen zum See hinunter, und die Strasse schneidet sie auf halber Höhe.

Diese Stelle ansehen (0:00) →
Der Teller · 0:10
0:10 · Der Teller

Nach dem Essen wird der Kopf langsamer. Schuld ist angeblich der Teller.

Nach dem Essen wird man langsamer, und die gängigste Erklärung ist der Teller, den man gerade geleert hat.

Diese Stelle ansehen (0:10) →
Die Übersichtsarbeit · 0:18
0:18 · Die Übersichtsarbeit

Eine Übersichtsarbeit zeigt: der Tiefpunkt kommt auch ohne Mahlzeit und ohne zu wissen, wie spät es ist.

Monk, 2005: eine Übersichtsarbeit zum Tief in der Tagesmitte. Es tritt auch ohne Mittagessen auf und auch dann, wenn die Person die Uhrzeit nicht kennt, und es hängt mit der Zwölfstundenharmonischen des zirkadianen Systems zusammen.

Diese Stelle ansehen (0:18) →
Die innere Uhr · 0:27
0:27 · Die innere Uhr

Es liegt nicht am Essen, sondern an der inneren Uhr, die mitten am Tag von selbst absinkt.

Das Tief kommt nicht vom Teller, sondern von der inneren Uhr, die mitten am Tag von selbst absinkt.

Diese Stelle ansehen (0:27) →
Der Nachmittag · 0:36
0:36 · Der Nachmittag

Wer schwer isst, spürt es stärker. Aber das Tief gehörte ohnehin zum Tagesverlauf.

Ein kohlenhydratreiches Essen verstärkt das Tief, doch das Tief gehörte ohnehin zum Tagesverlauf. Wer jetzt weiterfährt, durchquert es am Steuer.

Diese Stelle ansehen (0:36) →

Was hilft

Hilfreich ist das Verschieben, nicht das Aushalten: Lässt sich die Fahrt vorher oder nachher machen, macht man sie vorher oder nachher. Geht das nicht, legt man die Pause in diese Stunden und nicht ans Ende der Strecke. Ein leichtes Essen hebt das Tief nicht auf, verstärkt es aber auch nicht.

Transkript
  1. 0:02 Kurz nach eins. Die Strasse durch Lavaux, zwischen Reben und See. Ein Traktor. Ein Auto holt ihn ein.
  2. 0:11 Nach dem Essen wird der Kopf langsamer. Schuld ist angeblich der Teller.
  3. 0:19 Eine Übersichtsarbeit zeigt: der Tiefpunkt kommt auch ohne Mahlzeit und ohne zu wissen, wie spät es ist.
  4. 0:28 Es liegt nicht am Essen, sondern an der inneren Uhr, die mitten am Tag von selbst absinkt.
  5. 0:37 Wer schwer isst, spürt es stärker. Aber das Tief gehörte ohnehin zum Tagesverlauf.
  6. 0:45 Das Nachmittagstief kommt nicht vom Essen. Wer dann fährt, kann sich darauf einstellen.

Untertitel IT FR DE EN

Entwurf in Prüfung · die Kampagne startet im November 2026

Diese Episode ist ein Entwurf: Wir lesen sie noch einmal und korrigieren sie vor der endgültigen Veröffentlichung. Ein Fehler, ein Satz, der nicht klingt, eine Zahl, die zu prüfen ist: Sag es uns hier unten. Die Kampagne bringen wir gemeinsam in Form.

Hilf uns, die Fehler zu beheben

Was danach passiert: jede Meldung wird gelesen. Wird daraus eine Korrektur, ändert sich der Text hier auf der Website, und die Korrektur kommt mit Datum und Grund ins Tagebuch der Episode. Die Schrifttafeln der Videos werden im nächsten Produktionsfenster neu gemacht: bis dahin kann das Video noch den alten Satz zeigen. Die bereits gemachten Korrekturen →

Wir speichern nichts ausser dem, was du hier schreibst.

  1. 00
  2. 01
  3. 02
  4. 03
  5. 04
  6. 05
  7. 06
  8. 07
  9. 08
  10. 09
  11. 10
  12. 11
  13. 12
  14. 13
  15. 14
  16. 15
  17. 16
  18. 17
  19. 18
  20. 19
  21. 20
  22. 21
  23. 22
  24. 23

2026-09-25 · Drive Awake