Die 24 Stunden
Erst schlafen, dann fahren kostet eine Nacht. Ohne Schlaf kann es alles kosten.
Dreiundzwanzig Uhr an der Tankstelle: Man tankt und fährt trotzdem los. Nachts loszufahren wirkt praktisch, mit freien Strassen und niemandem unterwegs. Tefft wertete 6845 in Unfälle verwickelte Fahrende aus, die das US-Verkehrsministerium zwischen 2005 und 2007 untersucht hatte: Gegenüber sieben bis neun Stunden Schlaf galt man bei sechs Stunden 1,3-mal häufiger als Unfallverursacher, bei fünf 1,9-mal, bei vier 2,9-mal und unter vier Stunden 15,1-mal. Wer weniger als vier Stunden geschlafen hatte, fiel vor allem bei Unfällen mit nur einem Fahrzeug auf. Freie Strassen nehmen den versäumten Schlaf nicht weg, sie lassen einen mit ihm allein. Zuerst schlafen kostet eine Nacht.
0:00Die Tankstelle
0:07Freie Strassen
0:14Vier Stunden
0:23Die Skala
0:32Die Abfahrt
0:39Die BotschaftAngaben 52 s · 9:16 · vier Sprachen · Bilder, Stimme und Musik generiert und deklariert · 2026-10-03 · Drive Awake
Steht die Nachtfahrt schon fest, nimmt man den Schlaf vorher, auch in Teilen: Zwei Stunden im Voraus sind mehr wert als ein Kaffee auf der Raststätte. Unter fünf Stunden Schlaf ist die Nachtfahrt keine schwierige Entscheidung, sondern eine, die man verschiebt. Und wenn niemand da ist, der ablöst, hilft nur eines: später losfahren.
Elf Uhr abends. Man tankt und fährt trotzdem los.
Dreiundzwanzig Uhr an der Tankstelle: Man tankt und fährt trotzdem weiter. Von Chiasso bis zum Gotthard wurde die Autobahn auch unter Berücksichtigung der Landschaft gestaltet: Zwischen 1962 und 1983 war der Architekt Rino Tami ästhetischer Berater für die Kunstbauten der Strecke.
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Nachts zu fahren wirkt praktisch: freie Strassen, niemand unterwegs.
Nachts loszufahren wirkt praktisch: freie Strassen, kein Stau, niemand unterwegs.
Diese Stelle ansehen (0:07) →Nach weniger als vier Stunden Schlaf gilt man fünfzehnmal häufiger als Unfallverursacher.
Tefft, 2018: 6845 in Unfälle verwickelte Fahrende, untersucht vom US-Verkehrsministerium zwischen 2005 und 2007. Gegenüber Personen mit sieben bis neun Stunden Schlaf in den letzten vierundzwanzig Stunden waren jene mit weniger als vier Stunden 15,1-mal häufiger verantwortlich.
Tefft 2018 · Sleep · DOI 10.1093/sleep/zsy144
Diese Stelle ansehen (0:14) →Bei fünf Stunden das Doppelte, bei sechs ein Drittel mehr. Vergleich: sieben bis neun Stunden.
Tefft 2018: Verglichen mit sieben bis neun Stunden Schlaf liegt das Verhältnis bei sechs Stunden bei 1,3, bei fünf bei 1,9, bei vier bei 2,9 und unter vier bei 15,1. Es sind Odds Ratios für die Schuldfrage, keine absoluten Unfallwahrscheinlichkeiten.
Tefft 2018 · Sleep · DOI 10.1093/sleep/zsy144
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Freie Strassen holen den versäumten Schlaf nicht zurück. Sie lassen dich mit ihm allein.
Freie Strassen nehmen den versäumten Schlaf nicht weg: Sie lassen die fahrende Person mit ihm allein.
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IT
Le undici di sera. Alla stazione di servizio si fa il pieno e si parte lo stesso.
FR
Onze heures du soir. À la station-service, on fait le plein et on part quand même.
DE
Elf Uhr abends. Man tankt und fährt trotzdem los.
EN
Eleven o'clock at night. You fill up at the service station and set off anyway.
Zeile 2 0:08
IT
Guidare di notte sembra una scelta pratica: strade libere, nessuno in giro.
FR
Conduire de nuit semble pratique : routes dégagées, personne alentour.
DE
Nachts zu fahren wirkt praktisch: freie Strassen, niemand unterwegs.
EN
Driving at night seems practical: empty roads with hardly anyone around.
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IT
Chi ha dormito meno di quattro ore risulta responsabile quindici volte più spesso.
FR
Après moins de quatre heures de sommeil, on est jugé responsable quinze fois plus souvent.
DE
Nach weniger als vier Stunden Schlaf gilt man fünfzehnmal häufiger als Unfallverursacher.
EN
With less than four hours of sleep, drivers are found at fault fifteen times more often.
Zeile 4 0:23
IT
Con cinque ore il doppio, con sei un terzo in più. Il confronto è con chi ne ha dormite da sette a nove.
FR
Avec cinq heures de sommeil, c'est le double ; avec six, un tiers de plus. Le repère : sept à neuf heures.
DE
Bei fünf Stunden das Doppelte, bei sechs ein Drittel mehr. Vergleich: sieben bis neun Stunden.
EN
With five hours of sleep, the rate doubles. With six, it's a third higher. The baseline is seven to nine hours.
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IT
Le strade libere non tolgono il sonno arretrato. Lo lasciano a te.
FR
Les routes dégagées n'effacent pas la dette de sommeil. Elles te la laissent.
DE
Freie Strassen holen den versäumten Schlaf nicht zurück. Sie lassen dich mit ihm allein.
EN
Empty roads don't make up for lost sleep. They just leave you alone with it.
Zeile 6 0:40
IT
Partire dopo aver dormito costa una notte. Partire senza può costare tutto.
FR
Partir après avoir dormi coûte une nuit. Partir sans peut tout coûter.
DE
Erst schlafen, dann fahren kostet eine Nacht. Ohne Schlaf kann es alles kosten.
EN
Sleeping first costs you one night. Going without can cost everything else.
Eine Frage zu dieser Stunde · 23:00
Was gibt vor einer langen Fahrt den Ausschlag, ob du am Abend losfährst oder erst nach einer Nacht Schlaf?
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Wir lesen jede Nachricht. Wird daraus eine Korrektur, ändert sich der Text hier auf der Website, und sie kommt mit Datum und Grund ins Tagebuch der Episode. Die bereits gemachten Korrekturen →
2026-10-03 · Drive Awake
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