Schlafwissenschaft am Steuer
DEFRITEN
Kampagne

Die 24 Stunden

Steigen Sie bei der Stunde ein, die Sie gerade erleben. Dann entdecken Sie die anderen dreiundzwanzig.

Gewählte Stunde · 22:00

22:00 Die Bildschirme

Innenraum eines Hauses · Südtessin · 50 s

Abends Papier statt Bildschirm. Morgen ist der Kopf wacher.

22:00 vertiefen: grosses Video, Text, Quellen und Grenzen22:00 vertiefen →

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24 Episoden, eine für jede Stunde des Tages, in vier Sprachen. Jede Stunde erzählt von einem Aspekt der Schläfrigkeit am Steuer: Biologie, Strasse, Arbeit, Chemie, Technologie, Gesellschaft. Wir produzieren sie selbst und veröffentlichen sie hier, als offene Werkstatt: Sie schauen sie an, melden Fehler, wir korrigieren. Die Kampagne läuft vom 24. Oktober bis zum 16. November 2026.

Die ganze Serie ist online. Auf unseren Kanälen eine Episode pro Tag, vom 24. Oktober bis zum 16. November 2026.

Eine Stunde berühren, um sie zu hören. Jede Stunde hat ihren Ton: tief, wenn der Körper Schlaf verlangt, heller, wenn die Wachsamkeit steigt.

Die Kurve der Wachheit

Der innere Kreis folgt der Wachheit des Körpers über 24 Stunden: Er weitet sich zum Rand, wenn wir wach sind, und zieht sich zur Mitte zurück, wenn der Körper Schlaf verlangt. Der tiefste Punkt liegt gegen 4 Uhr, der Höhepunkt am späten Vormittag, ein zweites Tief nach dem Mittagessen.

Die gewählte Stunde

22:00

Die Bildschirme

Innenraum eines Hauses · Südtessin · Stadt

Die TechnologieOnline · 2026-10-03

Abends Papier statt Bildschirm. Morgen ist der Kopf wacher.

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Quelle
Chang AM, Aeschbach D, Duffy JF, Czeisler CA. Evening use of light-emitting eReaders negatively affects sleep, circadian timing, and next-morning alertness. PNAS 2015;112(4):1232-1237.
Übertragbarkeit
Labor
Die erklärte Grenze
Chang und Kollegen 2015: Laborstudie, die das Lesen auf hinterleuchtetem Bildschirm mit dem Lesen auf Papier in den Stunden vor dem Schlafen vergleicht. Sie misst das Einschlafen, das Melatonin, die Phase der zirkadianen Uhr und die Wachsamkeit am Morgen, nicht das Fahren und nicht das Unfallrisiko. Im Versuch wurde vier Stunden vor dem Schlafen gelesen, nicht eine Stunde, und verglichen wurden Leuchtbildschirm und Papier.
Wachheit

Die grafische Signatur

Die Marke Drive Awake ist eine Uhr. Diese Serie füllt ihr Zifferblatt. Die grafische Signatur schliesst jede Episode: zwei Schläge, der Kreis, der sich zeichnet, der orange Zeiger, der die Schwelle erreicht, die Nacht, die zu Wachheit wird. In jeder Episode zeigt der Zeiger die Stunde des Kapitels.

Die 24 Stunden als Liste

    Vertiefen

    Was die Forschung sagt, wo sie aufhört und woher sie kommt: die vier Tore, die hilfreiche Geste, die Quellen jeder Stunde mit ihren Grenzen.

    Was die Stunde trägt

    Vierundzwanzig Stunden haben keine vierundzwanzig Physiologien, und das zu sagen ist besser, als so zu tun.

    Die verschiedenen physiologischen Zustände eines Tages sind wenige. Statt leere Felder mit einem erfundenen Mechanismus zu füllen, erklärt jede Stunde, was sie trägt. Ist der Körper die Tür, nennt die Karte auch den Zustand: So wird die Wiederholung sichtbar, statt sich zu verstecken.

    Der Körper14 StundenAber die verschiedenen Zustände sind 10, nicht 14: Die Karte sagt, welcher.
    Die Strasse5 StundenWer um diese Zeit unterwegs ist, und wie viele.
    Die Substanz3 StundenKoffein, Medikament, Alkohol.
    Die Technologie2 StundenDer Sensor an Bord, der Bildschirm: das, was die Maschine misst.

    Drei Stunden teilen dasselbe postprandiale Tief und zwei dasselbe zirkadiane Minimum. Das ist kein Mangel, den man verdecken müsste: Es ist der Grund, warum die Stunden nicht austauschbar sind, denn es ändert sich, wer unterwegs ist, nicht der Körper.

    Die Geste

    Kaffee, dann kurz schlafen. In dieser Reihenfolge.

    Die Reihenfolge wirkt falsch, und gerade darum bleibt sie hängen: Das Koffein kommt, während du schläfst.

    1. Du hältst an, auf einem Ausstellplatz oder einem Rastplatz.
    2. Du trinkst den Kaffee.
    3. Wecker auf zehn bis zwanzig Minuten, Motor aus.
    4. Du schläfst. Dann fährst du weiter.

    Philip P, Taillard J, Moore N et al. 2006, Annals of Internal Medicine 144(11):785-791. Zweihundert Kilometer offene Autobahn, Nachtfahrten zwischen 02.00 und 03.30 Uhr. Wie am Tag fuhren 9 von 12 nach dem Kaffee, 8 von 12 nach dreissig Minuten Schlaf, 3 von 12 nach dem Placebo. DOI 10.7326/0003-4819-144-11-200606060-00004 DOI 10.1093/sleep/29.6.831
    Grenze: zwölf gesunde Männer, Durchschnittsalter 21 Jahre. Die Studie prüfte Kaffee oder Schlaf, getrennt: Die Kombination wurde nicht gemessen. Der kurze Schlaf von zehn Minuten stammt aus Brooks und Lack 2006: Er bringt Erholung ohne Schlafträgheit.

    Die Quellen, alle

    Vierundzwanzig Stunden, die Hauptquelle jeder Stunde, und wo sie gemessen wurde.

    Die Übertragbarkeit sagt, wo die Studie gemacht wurde: im Labor, im Simulator, auf offener Strasse, oder ob es eine Übersichtsarbeit, eine nationale Statistik oder eine Norm ist. Ein im Simulator gemessener Wert ist kein Wert über das echte Fahren, und wir schreiben ihn nicht so. Für die Stunden in Vorbereitung ist die Quelle die vorgesehene; für die Stunden online ist es die erste Quelle der Episode. Wo eine Quelle in Revision ist, sagt es die Tabelle, statt es zu verbergen.

    StundeEpisodeHauptquelleWo
    00:00 Die Grenze des Tagesonline Czeisler CA, Duffy JF, Shanahan TL, et al. Stability, precision, and near-24-hour period of the human circadian pacemaker. Science 1999;284:2177-2181.
    DOI 10.1126/science.284.5423.2177 +1    		 Labor
    01:00 Der fehlende Schlafonline Van Dongen HPA, Maislin G, Mullington JM, Dinges DF. The cumulative cost of additional wakefulness: dose-response effects on neurobehavioral functions and sleep physiology from chronic sleep restriction and total sleep deprivation. Sleep 2003;26(2):117-126.
    DOI 10.1093/sleep/26.2.117    		 Labor
    02:00 Vor dem Minimumonline Akerstedt T, Kecklund G. Age, gender and early morning highway accidents. J Sleep Res 2001;10(2):105-110.
    DOI 10.1046/j.1365-2869.2001.00248.x    		 Strasse
    03:00 Das kritische Fensteronline Wright KP, Hull JT, Czeisler CA. Relationship between alertness, performance, and body temperature in humans. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol 2002;283:R1370-R1377.
    DOI 10.1152/ajpregu.00205.2002 +2    		 Labor
    04:00 Das absolute Minimumonline Wright KP, Hull JT, Czeisler CA. Relationship between alertness, performance, and body temperature in humans. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol 2002;283:R1370-R1377.
    DOI 10.1152/ajpregu.00205.2002 +2    		 Labor
    05:00 Die Nachtschichtonline Åkerstedt T. Shift work and disturbed sleep/wakefulness. Occup Med (Lond) 2003;53:89-94.
    DOI 10.1093/occmed/kqg046 +1    		 Übersichtsarbeit
    06:00 Die Heimfahrtonline Lee ML, Howard ME, Horrey WJ, et al. High risk of near-crash driving events following night-shift work. Proc Natl Acad Sci USA 2016;113:176-181.
    DOI 10.1073/pnas.1510383112 +4    		 Strasse
    07:00 Die Schule und die Strasseonline Fischer D, Lombardi DA, Marucci-Wellman H, Roenneberg T. Chronotypes in the US - influence of age and sex. PLoS ONE 2017;12:e0178782.
    DOI 10.1371/journal.pone.0178782 +4    		 Labor
    08:00 Das Pendelnonline Christian TJ. Trade-offs between commuting time and health-related activities. J Urban Health 2012;89:746-757.
    DOI 10.1007/s11524-012-9678-6 +3    		 Beobachtungsstudie
    09:00 Der Kaffeeonline Philip P, Taillard J, Moore N, et al. The effects of coffee and napping on nighttime highway driving: a randomized trial. Ann Intern Med 2006;144:785-791.
    DOI 10.7326/0003-4819-144-11-200606060-00004 +7    		 Strasse
    10:00 Das Vormittagsfensteronline Wright KP Jr, Hull JT, Czeisler CA. Relationship between alertness, performance, and body temperature in humans. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol 2002;283:R1370-R1377.
    DOI 10.1152/ajpregu.00205.2002 +5    		 Labor
    11:00 Das Medikamentonline Weiler JM, Bloomfield JR, Woodworth GG, et al. Effects of fexofenadine, diphenhydramine, and alcohol on driving performance. A randomized, placebo-controlled trial in the Iowa Driving Simulator. Ann Intern Med 2000;132:354-363.
    DOI 10.7326/0003-4819-132-5-200003070-00004    		 Simulator
    12:00 Mittagonline Reyner LA, Wells SJ, Mortlock V, Horne JA. 'Post-lunch' sleepiness during prolonged, monotonous driving - effects of meal size. Physiol Behav 2012;105(4):1088-1091.
    DOI 10.1016/j.physbeh.2011.11.025    		 Simulator
    13:00 Das Tiefonline Monk TH. The post-lunch dip in performance. Clin Sports Med 2005;24(2):e15-e23.
    DOI 10.1016/j.csm.2004.12.002    		 Übersichtsarbeit
    14:00 Zehn Minutenonline Brooks A, Lack L. A brief afternoon nap following nocturnal sleep restriction: which nap duration is most recuperative? Sleep 2006;29(6):831-840.
    DOI 10.1093/sleep/29.6.831    		 Labor
    15:00 Das zweite Risikoonline Pack AI, Pack AM, Rodgman E, Cucchiara A, Dinges DF, Schwab CW. Characteristics of crashes attributed to the driver having fallen asleep. Accid Anal Prev 1995;27(6):769-775.
    DOI 10.1016/0001-4575(95)00034-8    		 Beobachtungsstudie
    16:00 Die Technologieonline Regolamento delegato (UE) 2021/1341 della Commissione, del 23 aprile 2021, che integra il regolamento (UE) 2019/2144 (sistemi di avviso della sonnolenza e del calo di attenzione del conducente), CELEX 32021R1341. Norm
    17:00 Der Feierabendonline Philip P, Sagaspe P, Moore N, Taillard J, Charles A, Guilleminault C, Bioulac B. Fatigue, sleep restriction and driving performance. Accid Anal Prev 2005;37(3):473-478.
    DOI 10.1016/j.aap.2004.07.007    		 Strasse
    18:00 Die Rechnungonline bfu. Sinus 2024: Sicherheitsniveau und Unfallgeschehen im Strassenverkehr 2023. Bern: BFU; 2024, S. 63.
    DOI 10.13100/BFU.2.536.01.2024    		 nationale Statistik
    19:00 Das Abendessen und der Alkoholonline Horne JA, Reyner LA, Barrett PR. Driving impairment due to sleepiness is exacerbated by low alcohol intake. Occup Environ Med 2003;60(9):689-692.
    DOI 10.1136/oem.60.9.689    		 Simulator
    20:00 Die Familieonline Danner F, Phillips B. Adolescent sleep, school start times, and teen motor vehicle crashes. J Clin Sleep Med 2008;4(6):533-535. Beobachtungsstudie
    21:00 Das Melatoninonline Zeitzer JM, Dijk DJ, Kronauer R, Brown E, Czeisler C. Sensitivity of the human circadian pacemaker to nocturnal light: melatonin phase resetting and suppression. J Physiol 2000;526(3):695-702.
    DOI 10.1111/j.1469-7793.2000.00695.x    		 Labor
    22:00 Die Bildschirmeonline Chang AM, Aeschbach D, Duffy JF, Czeisler CA. Evening use of light-emitting eReaders negatively affects sleep, circadian timing, and next-morning alertness. PNAS 2015;112(4):1232-1237.
    DOI 10.1073/pnas.1418490112    		 Labor
    23:00 Die Nachtfahrtonline Tefft BC. Acute sleep deprivation and culpable motor vehicle crash involvement. Sleep 2018;41(10):zsy144.
    DOI 10.1093/sleep/zsy144    		 Strasse

    Mitmachen

    Drive Awake gibt der Forschung und Fachleuten eine Stimme und öffnet den Austausch mit der Öffentlichkeit.

    Hier halten wir drei Ebenen auseinander: was die Forschung sagt, was Menschen erzählen und was Sache derer ist, die entscheiden.

    Eine Frage zu dieser Stunde · 01:00

    In Wochen, in denen du weniger schläfst: Merkst du einen Unterschied? Wenn ja, welchen?

    Es gibt keine richtigen oder falschen Antworten: Uns interessiert deine Erfahrung, ob du privat oder beruflich unterwegs bist.

    Die Gespräche finden auf unseren Kanälen statt. Gibt es eines zu dieser Stunde, verlinken wir es hier.

    Antworte auf unseren Kanälen: Instagram Facebook LinkedIn YouTube TikTok Telegram

    Die Fragen, Stunde für Stunde 24
    1. 01:00In Wochen, in denen du weniger schläfst: Merkst du einen Unterschied? Wenn ja, welchen?
    2. 02:00Falls du einmal zwischen ein und drei Uhr nachts fährst: Was entscheidet, wann du losfährst?
    3. 03:00Was tust du, oder was hast du andere tun sehen, wenn auf einer Nachtfahrt Schläfrigkeit aufkommt?
    4. 04:00Musstest du gegen vier Uhr morgens schon einmal zwischen Warten und Losfahren wählen? Was fiel dabei ins Gewicht?
    5. 05:00Wenn du nachts arbeitest: Wie organisierst du den Heimweg nach der Schicht?
    6. 06:00Wer entscheidet in deinem Betrieb oder in deiner Familie, wie man von einer Nachtschicht heimkommt?
    7. 07:00Wenn du den Führerausweis erst seit Kurzem hast: Was beeinflusst deine Entscheidungen am Morgen, bevor du losfährst?
    8. 08:00Wie lange bist du an einem normalen Tag unterwegs, und wie passt diese Zeit in deinen Tag?
    9. 09:00Wenn du beim Fahren eine Pause machst: Was tust du meistens, und warum?
    10. 10:00Zu welchen Tageszeiten ist deine Aufmerksamkeit am Steuer am besten, und woran merkst du das?
    11. 11:00Wenn dir schon einmal ein Medikament verschrieben oder empfohlen wurde: Wurde dir dabei etwas zum Fahren gesagt? Wenn ja, was, und von wem?
    12. 12:00Wenn du weisst, dass du am Nachmittag fährst: Ändert sich etwas an deinem Mittagessen, und wenn ja, was?
    13. 13:00Wie erlebst du das Fahren am frühen Nachmittag im Vergleich zum Morgen?
    14. 14:00Hast du auf einer Fahrt schon einmal angehalten, um ein paar Minuten zu schlafen? Was hat das möglich oder schwierig gemacht?
    15. 15:00Rechnest du zu bestimmten Tageszeiten am Steuer mit Schläfrigkeit? Wenn ja, wann, und woher kommt diese Einschätzung?
    16. 16:00Was erwartest du von einem System, das im Auto vor Schläfrigkeit warnt, und was nicht?
    17. 17:00Wie entscheidest du am Ende eines Arbeitstags, ob du fahrfähig bist?
    18. 18:00Was bräuchte es deiner Meinung nach, um zu wissen, wie viele Unfälle mit Schläfrigkeit zusammenhängen?
    19. 19:00Wenn ein Abend auswärts länger wird: Wie wird entschieden, wer zurückfährt?
    20. 20:00Wer oder was bestimmt bei dir zu Hause, wann man schlafen geht?
    21. 21:00Wie ist die Beleuchtung an deinen Abenden, und was bemerkst du in den Stunden vor dem Schlafengehen?
    22. 22:00Was machst du in der letzten Stunde vor dem Schlafengehen? Und wie erlebst du in der Regel den Morgen?
    23. 23:00Was gibt vor einer langen Fahrt den Ausschlag, ob du am Abend losfährst oder erst nach einer Nacht Schlaf?
    24. 00:00Wenn um Mitternacht eine Autofahrt ansteht: Was hilft dir bei der Entscheidung, ob du losfährst?

    Ist dir ein Fehler aufgefallen?

    Hinweise auf Fehler sind etwas anderes als die Fragen: Du meldest sie über das Formular unten, und wenn wir sie berücksichtigen, halten wir sie im Tagebuch fest.

    Schreib uns, was dir aufgefallen ist

    Was danach passiert: jede Meldung wird gelesen. Wird daraus eine Korrektur, ändert sich der Text hier auf der Website, und die Korrektur kommt mit Datum und Grund ins Tagebuch der Episode. Die Schrifttafeln der Videos werden im nächsten Produktionsfenster neu gemacht: bis dahin kann das Video noch den alten Satz zeigen. Die bereits gemachten Korrekturen →

    Details, wenn du willst
    Wir speichern nichts ausser dem, was du hier schreibst.

    Wie wir gearbeitet haben

    Methode, Tagebuch, frühere Fassungen und Stand des Textes: Alles bleibt einsehbar.

    Die Methode

    Selbst gemacht, gemeinsam korrigiert

    Die Kampagne der 24 Stunden produzieren wir selbst, eine Stunde nach der anderen, und veröffentlichen sie, während sie Form annimmt. Bilder, Stimme und Musik sind mit Werkzeugen der künstlichen Intelligenz erzeugt, von uns ausgewählt und deklariert; Text, Aufbau, Schnitt, Typografie, Signatur und die Prüfung der Quellen sind unsere Arbeit, mit einem DOI für jede Angabe.

    Die Episoden sind online. Finden wir einen Fehler, korrigieren wir ihn. Die Sätze entstehen auf Italienisch und gehen dann ins Französische, Deutsche und Englische, und genau dort schleichen sich die Fehler ein: eine Redewendung, die nicht natürlich klingt, ein Wort am falschen Ort, eine Zahl, die zu prüfen ist, eine Stimme, die zu schnell spricht. Wenn dir so etwas auffällt, schreib es hier. Die Kampagne bringen wir gemeinsam in Form.

    Ist dir ein Fehler aufgefallen? →

    Das Tagebuch darunter hält fest, was sich ändert.

    Das Werk
    Das ganze Werk

    Die vierundzwanzig Minuten

    Die Episoden hintereinander ergeben eine ganze Runde, von der Dunkelheit zur Dunkelheit. Die Hauptfigur ist keine Person: Es ist die Strasse. Vierundzwanzig Menschen reichen sich den Stab weiter, und keiner hat ein Gesicht. Die Spur reisst nie ab, und wer alles sieht, sieht den Tag.

    Noch nicht geschnitten

    Die Archive
    Das Archiv in Ebenen

    Alte Versionen werden nicht gelöscht: Sie steigen eine Ebene hinab.

    Die ersten neun Stunden online, erschienen vom 6. bis 15. September, wurden durch die neuen Fassungen ersetzt. Jede Ersetzung steht im Tagebuch, mit Datum und Grund.

    Ebene 0 · auf der SeiteDie aktuelle Version. Sie ist die, die man sieht, teilt und zitiert.
    Ebene 1 · frühere VersionenJeder ersetzte Entwurf, mit Datum und einer Zeile, die sagt, was sich geändert hat und warum. Erreichbar von der Karte der Stunde, nicht von der Startseite.
    Ebene 2 · die KorrekturenWas uns gemeldet wurde und was wir daraus gemacht haben. Es ist das Produktionstagebuch, an die Stunde gebunden statt ans Datum.

    Das ist nicht nur Ehrlichkeit: Es ist der einzige Beweis, dass die Methode funktioniert. Eine Kampagne, die zeigt, wo sie sich korrigiert hat, sagt etwas, das keine Absichtserklärung sagen kann.

    Chronologie der Produktion 24

    Die Reihenfolge, in der die Stunden produziert und auf der Plattform online gestellt wurden. Sie weicht von der Reihenfolge zum Ansehen ab.

    1. 23:00 Die Nachtfahrterste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    2. 22:00 Die Bildschirmeerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    3. 21:00 Das Melatoninerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    4. 20:00 Die Familieerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    5. 19:00 Das Abendessen und der Alkoholerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    6. 18:00 Die Rechnungerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    7. 17:00 Der Feierabenderste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    8. 16:00 Die Technologieerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    9. 02:00 Vor dem Minimumerste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    10. 01:00 Der fehlende Schlaferste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    11. 00:00 Die Grenze des Tageserste Fassung online 03.10.2026 · aktuelle Fassung 03.10.2026
    12. 15:00 Das zweite Risikoerste Fassung online 02.10.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    13. 14:00 Zehn Minutenerste Fassung online 29.09.2026 · aktuelle Fassung 29.09.2026
    14. 13:00 Das Tieferste Fassung online 25.09.2026 · aktuelle Fassung 30.09.2026
    15. 12:00 Mittagerste Fassung online 19.09.2026 · aktuelle Fassung 30.09.2026
    16. 11:00 Das Medikamenterste Fassung online 15.09.2026 · aktuelle Fassung 30.09.2026
    17. 10:00 Das Vormittagsfenstererste Fassung online 09.09.2026 · aktuelle Fassung 01.10.2026
    18. 09:00 Der Kaffeeerste Fassung online 08.09.2026 · aktuelle Fassung 01.10.2026
    19. 08:00 Das Pendelnerste Fassung online 08.09.2026 · aktuelle Fassung 01.10.2026
    20. 07:00 Die Schule und die Strasseerste Fassung online 08.09.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    21. 06:00 Die Heimfahrterste Fassung online 08.09.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    22. 05:00 Die Nachtschichterste Fassung online 07.09.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    23. 04:00 Das absolute Minimumerste Fassung online 06.09.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    24. 03:00 Das kritische Fenstererste Fassung online 06.09.2026 · aktuelle Fassung 02.10.2026
    Produktionstagebuch 30 Notizen · letzte 2026-10-03

    Das Tagebuch ist eine Chronologie: Jeder Eintrag beschreibt den Stand dieses Tages, nicht den heutigen.

    • Episode 02 online, in der Endfassung: vor dem Minimum. Zwei Uhr nachts am Eingang des Gotthards. Die Quelle sind Åkerstedt und Kecklund (2001): In Schweden war das Unfallrisiko von Fahrern zwischen 18 und 24 Jahren nachts etwa fünfmal so hoch wie am späten Vormittag, alkoholbedingte Unfälle ausgeschlossen. Es ist ein relatives Risiko nach Uhrzeit und Alter, nicht das Risiko einer einzelnen Person.
    • Episode 01 online, in der Endfassung: der fehlende Schlaf. Ein Uhr nachts auf der Kantonsstrasse in der Leventina. Die Quelle sind Van Dongen und Kollegen (2003): 48 gesunde Erwachsene schliefen im Labor vierzehn Nächte lang vier, sechs oder acht Stunden pro Nacht. Mit sechs Stunden stiegen die Fehler bis auf das Niveau von zwei Nächten ohne Schlaf, während die angegebene Schläfrigkeit fast gleich blieb. Das Defizit wächst, ohne dass man es spürt.
    • Episode 00 online, in der Endfassung: die Grenze des Tages. Mitternacht im Muggiotal. Die Quelle sind Czeisler und Kollegen (1999): Im Labor, ohne Signale von aussen, braucht die innere Uhr im Mittel 24 Stunden und 11 Minuten für eine Runde. Das Morgenlicht stellt sie jeden Tag neu ein (Khalsa und Kollegen, 2003). Um Mitternacht hat für den Körper die Nacht schon begonnen.
    • Episode 23 online, in der Endfassung: die Nachtfahrt. Dreiundzwanzig Uhr, an der Tankstelle vor dem Grenzübergang Chiasso. Die Quelle ist Tefft (2018): 6845 Fahrer, die in den USA in Unfälle verwickelt waren. Wer in den 24 Stunden davor weniger als vier Stunden geschlafen hatte, hatte etwa 15-mal so hohe Odds, den Unfall verursacht zu haben, als wer 7 bis 9 Stunden geschlafen hatte. Die Schlafstunden sind die Angaben der Fahrer selbst.
    • Episode 22 online, in der Endfassung: die Bildschirme. Zweiundzwanzig Uhr, zu Hause. Die Quelle sind Chang und Kollegen (2015): Im Labor schliefen Personen, die vor dem Schlafen auf einem leuchtenden Bildschirm lasen, später ein, hatten weniger Melatonin und waren am nächsten Morgen weniger wach als jene, die auf Papier lasen.
    • Episode 21 online, in der Endfassung: das Melatonin. Einundzwanzig Uhr, auf der Abfahrt durch die Leventina. Die Quelle sind Zeitzer und Kollegen (2000): Im Labor bewirkt normales Raumlicht von etwa 100 Lux schon die Hälfte der maximalen Verzögerung der inneren Uhr, die mit hellem Licht von etwa 9000 Lux erreicht wird. Am Abend zählt auch das Licht, das man zu Hause einschaltet.
    • Episode 20 online, in der Endfassung: die Familie. Zwanzig Uhr im Hof eines Dorfhauses in der Surselva. Die Quelle sind Danner und Phillips (2008): In einem County in Kentucky verschob der Schulbezirk den Unterrichtsbeginn der High Schools um eine Stunde nach hinten. In den zwei Jahren danach sank die Unfallrate jugendlicher Fahrer gegenüber den zwei Jahren davor um 16,5 %, während sie im übrigen Bundesstaat um 7,8 % stieg. Es ist eine Beobachtungsstudie, kein Experiment.
    • Episode 19 online, in der Endfassung: das Abendessen und der Alkohol. Neunzehn Uhr in einem Gasthaus in Uri. Die Quelle sind Horne, Reyner und Barrett (2003): zwölf junge Männer im Fahrsimulator, nach einer kurzen Nacht und mit etwa halb so viel Blutalkohol wie der damalige britische Grenzwert. Zusammen verschlechtern die beiden Faktoren das Fahren stärker als jeder für sich, und der Alkohol lässt sie sich nicht schläfriger fühlen.
    • Episode 18 online, in der Endfassung: die Rechnung. Achtzehn Uhr auf einer Brücke über einen Oberländer See. Die Quelle ist der bfu-Bericht Sinus 2024 (S. 63): Auf den Autobahnen ist die Kategorie «Müdigkeit, Sekundenschlaf» im Durchschnitt der Jahre 2019 bis 2023 die Hauptursache bei 7 % der Unfälle mit Schwerverletzten und bei 1 % der Unfälle mit Getöteten. Die Zahl stammt von den Personen, die den Unfall aufgenommen haben: Schläfrigkeit lässt sich vor Ort nicht messen.
    • Episode 17 online, in der Endfassung: der Feierabend. Siebzehn Uhr auf der Simplonstrasse. Die Quelle sind Philip und Kollegen (2005): zweiundzwanzig Fahrer, tausend Kilometer auf der Autobahn im realen Verkehr. Nach einer verkürzten Nacht verliessen sie 535-mal die Spur, nach einer normalen Nacht 66-mal. Vorhersagen liess sich das an der vor der Fahrt angegebenen Schläfrigkeit, nicht am Gefühl, erschöpft zu sein.
    • Episode 16 online, in der Endfassung: die Technologie. Sechzehn Uhr auf einem Viadukt im Rhonetal. Die Quelle ist die Delegierte Verordnung (EU) 2021/1341: Seit dem 7. Juli 2024 muss jedes in der EU neu zugelassene Auto warnen, wenn jemand am Steuer einzuschlafen droht, ab Stufe 8 von 9 der Schläfrigkeitsskala. Das System warnt, es verhindert nichts: Die Entscheidung fällt vor der Abfahrt.
    • Episode 15 online, in der Endfassung: das zweite Risiko. Fünfzehn Uhr in Genf. Die Quelle sind Pack und Kollegen (1995): 4333 Unfälle in North Carolina, bei denen der Fahrer als eingeschlafen eingestuft wurde, mit zwei Spitzen im Tagesverlauf, nachts und um fünfzehn Uhr. Es ist die Einschätzung der Polizei, keine Diagnose: ein Minimum, keine Gesamtzahl.
    • Die Episoden 07 bis 03 gehen in die Endfassung, in derselben Form wie die Episoden 08 bis 14. Die Bilder bleiben die der ersten Veröffentlichung; Stimme, Ton und Schnitt sind neu. Die Nachtstunden von 03 bis 05 behalten auch die Farben ihrer ersten Fassung. Im November, vor dem Start, gehen wir die 24 Stunden ein letztes Mal durch.
    • Die Episoden 10, 09 und 08 gehen in die Endfassung, in derselben Form wie die Episoden 11 bis 14. Die Bilder bleiben die der ersten Veröffentlichung; Stimme, Ton und Schnitt sind neu. Die 09 und die 10 haben jetzt sechs Tafeln, wie alle anderen: In der 10 fällt die Tafel mit den drei Spitzen weg, weil sie nicht zu den zwei Spitzen der Episode 15 passte. Im November, vor dem Start, gehen wir die 24 Stunden ein letztes Mal durch.
    • Die Episoden 13, 12 und 11 gehen in die Endfassung, noch vor den Stunden nach 14 Uhr: Der Durchgang folgt nicht immer der Uhr. Die Bilder bleiben dieselben wie bei der ersten Veröffentlichung. Stimme, Ton und Form sind neu und entsprechen jetzt Episode 14; dazu kommen die inzwischen korrigierten Zeilen. In Episode 13 nennt der Schlusssatz eine Handlung: Fährst du zwischen 13 und 15 Uhr, plan eine Pause ein.
    • Der Durchgang zur Endfassung beginnt. Episode 14, «Zehn Minuten», ist die erste in der Endfassung: Text, Stimme, Bilder und Ton wurden mit der endgültigen Methode neu erarbeitet. Die anderen Stunden folgen eine nach der anderen, der Uhr nach, von 15 Uhr bis 13 Uhr. Bis sie an der Reihe sind, bleiben sie Entwürfe und sind als solche gekennzeichnet.
    • Episode 14 online: zehn Minuten. Der Parkplatz am Rand eines Dorfes an der Côte um zwei Uhr, nur ein Platz im Schatten. Die Quellen sind Brooks und Lack (2006), die im Labor Nickerchen von fünf, zehn, zwanzig und dreissig Minuten Schlaf verglichen haben, und Horne und Reyner (1996) im Fahrsimulator. Zehn Minuten wirken sofort; zwanzig und dreissig helfen, aber später. Es sind gemessene Minuten Schlaf, keine Pausenzeit: Keine der beiden Studien hat ein Nickerchen im Auto auf einer echten Strasse untersucht.
    • Episode 13 online: das Tief. Lavaux kurz nach eins, die Strasse zwischen Reben und See, ein Traktor und ein Auto, das ihn einholt. Die Quelle ist die Übersichtsarbeit von Monk (2005): Das Tief am frühen Nachmittag tritt auch ohne Mittagessen auf, und ein kohlenhydratreiches Essen verstärkt es, erzeugt es aber nicht. Es ist eine Übersichtsarbeit, keine Fahrstudie: Sie zeigt, dass es das Tief gibt und woher es kommt, nicht, wie stark das Risiko am Steuer steigt.
    • Episode 12 online: Mittag. Das Mittelland zwischen Broye und Gros-de-Vaud, zwei Teller auf einem Tisch, die Strasse am Nachmittag. Die Quelle ist der Fahrsimulator in Loughborough (Reyner 2012): Nach einer dreimal so grossen Mahlzeit und fünf Stunden Schlaf nahmen die Spurabweichungen zu. Erste Fassung: Stimmen und Animationen werden überarbeitet und ersetzt.
    • Episode 11 online: das Medikament. Ein Dorf im Jura um elf Uhr, eine offene Apotheke, eine Packung in der Hand. Die Quelle ist der Fahrsimulator in Iowa (Weiler 2000): Ein älteres Antihistaminikum verschlechterte das Fahren stärker als Alkohol, und wer schlechter fuhr, merkte es nicht. Die vier Sprachen sind aus dem Datenblatt entstanden und durch die Blindprobe gegangen.
    • Erklärung zur Methode korrigiert: In den acht Episoden online sind auch Stimme und Musik generiert, wie die Bilder, und jetzt sagen wir es. Text, Aufbau, Schnitt, Typografie, Signatur und die Prüfung der Quellen bleiben unsere Arbeit. Keine Episode hat sich geändert.
    • Episode 10 online, Das Vormittagsfenster: die Seestrasse in der Romandie, die hohe Sonne, das Motorrad; dieselbe Kurve wie in 04, vom Hoch aus gesehen; der geringe Schlafdruck und die Uhr, die zum Tag drängt; zwei bis vier Stunden nach dem Aufwachen, bis das Gehirn läuft (Jewett 1999); die drei Spitzen der Unfälle durch Schläfrigkeit um zwei, sechs und sechzehn Uhr (Horne und Reyner 1995); Frühaufsteher und Nachtmenschen; ohne Nacht kein Hoch (Van Dongen 2003). Erste Episode im Positiven. Ring mit den drei Spitzen in Orange und blauem Zeiger. Landschaft generiert, deklariert.
    • Episode 09 online, Der Kaffee: der Espressokocher, die Theke im Café in Lugano, der See; das Adenosin und das Koffein, das seinen Platz besetzt; auf echter Strasse nachts fahren 75% nach einem Kaffee wie am Tag, 66% nach einem Nickerchen (Philip 2006); alle fünf Stunden bleibt die Hälfte. Erste Episode mit elf Bildern und drei neuen Formen: Molekül, Balken, Halbwertszeit. Lugano generiert, als Ausnahme deklariert.
    • Episode 08 online, Der Pendler: die Stadt um 8 Uhr, Tram und Kolonne, milchiger Himmel; eine Stunde Weg mehr und fast ein Drittel davon vom Schlaf (Christian 2012, Basner 2007). Neue Form des Anteils einer Stunde; erste Stadtepisode, generierte und deklarierte Bilder.
    • Episode 07 online, Die Schule und die Strasse: der Vorplatz einer Schule um 7 Uhr, weisses Winterlicht, die Schlafmitte eines Achtzehnjährigen gegen 4:30 (Fischer 2017, Roenneberg 2004). Neue Form der zwei Kurven, Erwachsener und Jugendlicher; generierte und deklarierte Bilder, Jugendliche immer von hinten.
    • Episode 06 online, Die Heimfahrt: die Bergstrasse um 6 Uhr, das Licht auf den Kehren, jede dritte Fahrt nach der Nachtschicht mit einer Beinahe-Kollision (Lee 2016). Erste Farbkurve der Morgendämmerung und neue Form der Fahrt; in einer Nacht aus der Vorlage entstanden, generierte und deklarierte Bilder.
    • Episode 05 online, Die Nachtschicht: der Vorplatz eines Spitals um 5 Uhr, eine Pflegefachfrau im Profil, der Tagschlaf um 2 bis 4 Stunden kürzer (Åkerstedt 2003). Dritte Episode, die erste mit der Balkenform; ganz aus der Vorlage entstanden, generierte und deklarierte Bilder.
    • Episoden 03 und 04 an die endgültige Vorlage angepasst: Tafeln und Marke ausserhalb der von Social-Oberflächen verdeckten Zonen, 24-Stunden-Kurve auch in der 03, Untertitel und Vorschaubilder für jede Szene. Ab jetzt entsteht jede Episode in derselben Form.
    • Episode 04 online: die erste mit der Infografik-Ebene (zirkadiane Kurve, Kerntemperatur, Reaktionsweg, Ring der 24 Stunden), jede Zahl mit DOI. Der Rastplatz ist ein von uns animiertes Standbild: Nebel, Licht, Blätter.
    • Episode 03 abgeschlossen: Pilot der Serie, Schnittvorlage, Stimme in vier Sprachen, grafische Signatur. Die anderen dreiundzwanzig Stunden sind erklärte Ideen.
    Der Stand des Textes

    Der Stand des Textes, Stunde für Stunde und Sprache für Sprache

    Die vierundzwanzig Stunden sind in vier Sprachen geschrieben, und jede Zeile geht durch eine Blindprobe: die Sätze werden unabhängigen Motoren gezeigt, in der Sprache des Textes, ohne zu sagen, was sie sind. In den Satz mischen wir auch geprüfte Sätze, von Muttersprachlern geschrieben und von Präventionsstellen veröffentlicht, um zu messen, wie streng der Prüfer ist. Am 16. September ergab die Messung, dass sechs dieser elf Sätze beanstandet wurden: das Urteil allein zertifiziert nichts. Angewendet wird nur, wo die Begründung einen Fehler benennt, den jede und jeder nachprüfen kann. Diese Tafel zeigt, wo die Probe gemacht wurde, wo der Text schon korrigiert ist und was offen bleibt. Leere Felder sind fehlende Arbeit, und wir schreiben sie hier hin, statt zu warten, bis man sie sieht.

    1 / 24Stunden durch drei Motoren gegangen
    0Felder Stunde-Sprache von 96 noch zu prüfen
    215korrigierte und veröffentlichte Zeilen, Grund im Tagebuch
    4gemeldete, noch nicht gelöste Zeilen
    0 / 151Rumantsch: keine Zeile von einer muttersprachlichen Person gelesen
    Stunde ITFRDEENRM
    00 nie geprüft
    01 nie geprüft
    02 nie geprüft
    03 nie geprüft
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    17 nie geprüft
    18 nie geprüft
    19 nie geprüft
    20 nie geprüft
    21 nie geprüft
    22 nie geprüft
    23 nie geprüft

    drei Motoren zwei Motoren ein Motor nie geprüft korrigierte Zeilen offen

    Ist dir in einem dieser Felder ein Fehler aufgefallen? Schreib ihn hier hin: jede Meldung kommt ins Tagebuch, mit Datum. Einen Fehler melden → Alle Zeilen lesen, in den vier Sprachen →

    00 Am 17.09.2026 geschrieben und sofort geprueft. Zwei Blinddurchgaenge pro Sprache, mit unangekuendigt beigemischten gepruef ten Saetzen, dazu ein dritter Durchgang auf Deutsch und ein offener Durchgang ueber die ganze Episode fuer den Rhythmus. Kein gepruefter Satz wurde faelschlich beanstandet. Neunzehn von vierundzwanzig Tafeln haben sich geaendert. Nur ein Motor, Google AI Mode: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 5 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen korrigiert.

    01 Am 17.09.2026 aus der auf PubMed gelesenen Quelle geschrieben und sofort geprueft: ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode, Zeilen gemischt und geprufte Saetze unangekuendigt beigemischt. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 6 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen korrigiert.

    02 Am 17.09.2026 aus der auf PubMed gelesenen Quelle geschrieben und sofort geprueft: ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode, Zeilen gemischt und geprufte Saetze unangekuendigt beigemischt. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 5 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 1 Zeile korrigiert.

    03, 07 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren.

    04 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 1 Zeile wird korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    05, 09 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 5 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    06 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. 27.09.2026: Die Notiz zu Szene 6 wurde korrigiert; sie schrieb Brooks und Lack 2006 mehr zu, als die Studie misst. Tafel und Video bleiben unverändert. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren.

    08 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. 27.09.2026: Die Notiz zu Szene 6 wurde korrigiert; sie schrieb Brooks und Lack 2006 mehr zu, als die Studie misst. Tafel und Video bleiben unverändert. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 4 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    10 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    11 Italienisch: Google AI Mode, 16.09.2026. Am Abend des 16.09. ein zweiter Durchgang mit zwei Motoren und Eichsatz in allen vier Sprachen: Abdeckung nur teilweise, und im Eichsatz wurden sechs von elf gepruesften Saetzen von beiden Pruefern beanstandet. Das Urteil allein zertifiziert nichts, es zaehlt die Begruendung: das Feld bleibt bei einem Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen. Seine Fassungen werden übernommen, wenn das Video dieser Stunde neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 3 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    12 Vollstaendige Probe: drei unabhaengige Motoren, vier Sprachen, drei Durchgaenge. Zehn Zeilen neu geschrieben und nachgemessen. Vierter Durchgang am 17.09.2026 mit Google AI Mode und gepruef ten Saetzen im Mazzo, vor der Aufschaltung: keine Beanstandung an den sechs Zeilen auf Italienisch, Franzoesisch und Deutsch. Eine deutsche Zeile wurde umgeschrieben, damit sie das schwere Essen benennt wie die anderen Sprachen, und die neue Fassung hat diesen Durchgang bestanden. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    13 Text am 17.09.2026 neu geschrieben: der am 16.09 mit zwei Motoren geprufte Text war in keiner Datei mehr vorhanden. Das alte Urteil gilt nicht fuer den neuen Text. Ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode mit geprueften Saetzen: ein Motor. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 4 Zeilen werden korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

    14 Am 17.09.2026 aus der auf PubMed gelesenen Quelle geschrieben und sofort geprueft: ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode, Zeilen gemischt und geprufte Saetze unangekuendigt beigemischt. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Am 25. und 27.09.2026 nach zwei Audits neu geschrieben: Ort, Schlusssatz, Tafeln und Notizen. Vier Blinddurchgänge auf Französisch, Deutsch und Englisch, mit zwei Prüfern ohne Kontext; unangekündigt eingestreute Kontrollfehler wurden alle gefunden. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 5 Zeilen korrigiert.

    15 Am 17.09.2026 aus der auf PubMed gelesenen Quelle geschrieben und sofort geprueft: ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode, Zeilen gemischt und geprufte Saetze unangekuendigt beigemischt. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 6 Zeilen korrigiert.

    16 Am 17.09.2026 aus der gepruften Quelle geschrieben und sofort durch einen Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode geschickt, mit gemischten Zeilen und unangekuendigt beigemischten gepruften Saetzen. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen korrigiert.

    17 Am 17.09.2026 aus Philip 2005 (DOI 10.1016/j.aap.2004.07.007) geschrieben, Quelle gelesen und nicht aus dem Gedaechtnis zitiert. Ein Blinddurchgang pro Sprache beim Schreiben, ein zweiter im Audit vom 17.09. innerhalb eines Pakets von vier Stunden. Nur ein Motor, zwei Durchgaenge: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 4 Zeilen korrigiert.

    18 Am 17.09.2026 geschrieben. Regieentscheid: die Stunde traegt keine vermischte Prozentzahl, sondern die Tatsache, dass Schlaefrigkeit nicht gezaehlt wird. Die bfu-Zahl (rund jeder zehnte Unfall) wird als Schaetzung ausgewiesen und nie mit der EOC-Zahl (bis zu 30 %) vermischt. Quellen: die zwei bfu-Seiten, ohne DOI, aber ueberpruefbar (P-SC-08). Ein Blinddurchgang pro Sprache beim Schreiben, ein zweiter im Audit. Nur ein Motor, zwei Durchgaenge. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen korrigiert.

    19 Am 17.09.2026 aus der gepruften Quelle geschrieben und sofort durch einen Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode geschickt, mit gemischten Zeilen und unangekuendigt beigemischten gepruften Saetzen. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 6 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 5 Zeilen korrigiert.

    20 Am 17.09.2026 aus der gepruften Quelle geschrieben und sofort durch einen Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode geschickt, mit gemischten Zeilen und unangekuendigt beigemischten gepruften Saetzen. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 6 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren.

    21 Am 17.09.2026 aus der gepruften Quelle geschrieben und sofort durch einen Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode geschickt, mit gemischten Zeilen und unangekuendigt beigemischten gepruften Saetzen. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 6 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 3 Zeilen korrigiert.

    22 Am 17.09.2026 aus der gepruften Quelle geschrieben und sofort durch einen Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode geschickt, mit gemischten Zeilen und unangekuendigt beigemischten gepruften Saetzen. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 6 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 2 Zeilen korrigiert.

    23 Am 17.09.2026 aus der auf PubMed gelesenen Quelle geschrieben und sofort geprueft: ein Blinddurchgang pro Sprache auf Google AI Mode, Zeilen gemischt und geprufte Saetze unangekuendigt beigemischt. Nur ein Motor: das Feld bleibt bei einem Motor (P-CO-15). Kein gepruefter Satz beanstandet. Audit vom 17.09.2026: zweiter Blinddurchgang pro Sprache in einem Blockpaket, drei geprufte Saetze beigemischt. In 28 Durchgaengen kein falsch Positives auf den gepruften Saetzen. Die angewandten Korrekturen stehen im Entscheidungsglossar. Die englischen Zeilen hat ein Muttersprachler, George Zisa, am 28.09.2026 gegengelesen: 5 von 6 haben wir in seiner Fassung übernommen. Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Französisch und Deutsch: Kreuzprüfung im Blindverfahren mit zwei externen Systemen (Google AI Mode und ChatGPT), 28.09.2026. Zweiter Durchgang am selben Tag, mit dem italienischen Original als Referenz: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. Dritter Durchgang am selben Tag, zu Notizen und Seitentexten: Google AI Mode und zwei Prüfer im Blindverfahren. 6 Zeilen korrigiert.

    RM Rumantsch ist ein Arbeitsentwurf: die vierte Landessprache kommt mit Drive Awake 2.0, und keine Zeile wird vor einer muttersprachlichen Lesung veröffentlicht.

    aktualisiert am 2026-09-28

    Was sich im Text geändert hat

    Was sich am Text geändert hat

    Die Serie ist online. Finden wir einen Fehler, korrigieren wir ihn: Hier steht jede Korrektur, mit Datum, Grund und den betroffenen Zeilen. Was noch offen ist, steht ebenfalls da, weiter unten. Die Einträge folgen dem Datum und beschreiben den Stand dieses Tages, nicht den heutigen.

    1. 16.09.2026Hinweis von RoadCross, geloest mit George Zisa

      Im Englischen steht bei der Uhrzeit am oder pm

      Die englischen Zeilen nannten die Stunde nackt: «At 4», «Six o'clock», «Between 2 and 6». Wer Englisch liest, weiss nicht, ob Morgen oder Nachmittag gemeint ist, und in Episoden ueber den tiefsten Punkt der Nacht geht damit gerade die Angabe verloren. Jetzt traegt jede genannte Stunde am oder pm. Zahlen, die keine Uhrzeit sind, bleiben unveraendert.

      Betroffene Zeilen 03:00 EN Zeile 1 · 04:00 EN Zeile 1, EN Zeile 4 · 05:00 EN Zeile 1 · 06:00 EN Zeile 1 · 07:00 EN Zeile 1, EN Zeile 3 · 08:00 EN Zeile 1 · 09:00 EN Zeile 1, EN Zeile 8 · 10:00 EN Zeile 1, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 6, EN Zeile 8

    2. 16.09.2026Hinweis von RoadCross, geloest mit George Zisa

      «Protect your sleep» sagte nicht, was zu tun ist

      Thomas Ruckstuhl hatte keinen Satz gemeldet, sondern eine Formel: «schuetze deinen Schlaf» sagt nicht, was zu tun ist. Sie stand in zwei englischen Schlusssaetzen. In Stunde 07 hat George Zisa sie neu geschrieben und die Handlung benannt: sich vor dem Losfahren vergewissern, dass man ausgeruht ist. In Stunde 08 liess sich derselbe Schlusssatz zwei Episoden spaeter nicht wiederholen; jetzt heisst es dort, den Schlaf nicht zu kuerzen, wenn sich der Weg nicht kuerzen laesst. Im ganzen Text gesucht: keine mehr.

      Betroffene Zeilen 07:00 EN Zeile 6 · 08:00 EN Zeile 6

    3. 16.09.2026Blindprobe mit zwei Motoren und Eichsatz

      Vier Lehnuebersetzungen, auf Italienisch, Deutsch und Franzoesisch

      Die Zeilen aller online stehenden Stunden gingen durch zwei Pruefer ohne Kontext, gemischt mit gepruesften Saetzen von Muttersprachlern. Angewendet wurden nur die vier, bei denen die Begruendung einen Fehler benennt, den jede und jeder nachpruefen kann: «piu tempo prende il viaggio» war eine Lehnuebersetzung von «it takes time»; «non e poca volonta» ist ungrammatisch; das Deutsche umschrieb «Nachtschicht», obwohl dieselbe Episode das Wort schon zweimal verwendet; im Franzoesischen ist «le total» arithmetisch und folgt niemandem ins Bett.

      Betroffene Zeilen 05:00 IT Zeile 5, DE Zeile 6 · 08:00 IT Zeile 2 · 09:00 FR Zeile 9

    4. 17.09.2026Sprachaudit der Regie

      «Neuer» ist kein Name

      Die zitierte Studie vergleicht zwei Antihistaminika: Diphenhydramin, erste Generation, und Fexofenadin, zweite. So steht es auf der Packung, und so kennt es die Aerztin. Auf den Tafeln stand «aelteres» und «neueres»: ein Vergleich ohne zweiten Teil, und ein Wort, das in der Apotheke nichts nuetzt. Das Franzoesische benutzte den genauen Begriff schon in beiden Zeilen, jetzt tun es die anderen drei Sprachen auch. In der Anmerkung unter der Zeile stand bereits «zweite Generation», zwei Zentimeter neben der Tafel mit «neueres».

      Betroffene Zeilen 11:00 IT Zeile 3, IT Zeile 4, DE Zeile 3, DE Zeile 4, EN Zeile 3, EN Zeile 4

    5. 17.09.2026Kreuzvergleich, zwei Pruefer

      Die Nachtschicht hatte fuenf Namen

      In der Episode um 5 Uhr hiess dieselbe Sache auf fuenferlei Art: turno di notte, notte di lavoro, notte al lavoro, und im Franzoesischen nuit de travail, obwohl es poste de nuit gibt. Das Deutsche sagte ueberall Nachtschicht und war als einziges stimmig. Jetzt benutzen alle vier Sprachen den Namen der Schicht, wo von der Schicht die Rede ist. Wer zwei Episoden hintereinander liest, muss sich nicht fragen, ob dasselbe gemeint ist.

      Betroffene Zeilen 05:00 IT Zeile 4, IT Zeile 6, FR Zeile 1, FR Zeile 4, FR Zeile 6, EN Zeile 6

    6. 17.09.2026Kreuzvergleich, zwei Pruefer

      Dem Franzoesischen fehlte ein Punkt der Aufzaehlung

      Bei der Korrektur einer Lehnuebersetzung am 16. September hatten wir «boissons energisantes» aus der franzoesischen Aufzaehlung gestrichen, damit die Zeile auf die Tafel passt. Die anderen drei Sprachen nannten fuenf Dinge, das Franzoesische vier. Beide Pruefer haben es gesehen. Mit anderer Zeichensetzung passen alle fuenf: «energy drinks», so heisst es auch im Franzoesischen.

      Betroffene Zeilen 09:00 FR Zeile 9

    7. 17.09.2026Muttersprachliche Lesung mit einem dritten Motor (Google AI Mode)

      Zwei Lehnuebersetzungen im Deutschen, und ein fehlender Bezug

      Ein dritter Motor hat jede Zeile nur in ihrer eigenen Sprache gelesen, ohne die anderen daneben: das ist die Probe, die es fuer Lehnuebersetzungen braucht, die der Sprachvergleich nicht sieht. Im Deutschen war «besetzt seinen Platz» eine Lehnuebersetzung von «ne prende il posto» (man sagt «nimmt seinen Platz ein»), und «die Summe nimmst du mit ins Bett» war derselbe Fehler, den wir am 16. September schon im Franzoesischen korrigiert hatten. In Stunde 09 sagte die Kaffeezeile nicht, wovon sie sprach: Deutsch und Englisch nannten den Kaffee, Italienisch und Franzoesisch nicht. Jetzt nennen ihn alle vier. Danach kamen die anderen Sprachen: im Franzoesischen liess «deux, six et seize heures» bei den ersten beiden das Wort «heures» weg, was das Italienische darf und das Franzoesische nicht, und «comme en plein jour» bestimmt die Zeit statt die Fahrweise; im Englischen war «the body asks for sleep» eine Lehnuebersetzung von «chiede il sonno» und heisst jetzt «calls for». Das Italienische hatte keine einzige Lehnuebersetzung: es ist die Sprache, in der die Saetze entstehen.

      Betroffene Zeilen 03:00 EN Zeile 1 · 09:00 DE Zeile 4, DE Zeile 9, IT Zeile 8, FR Zeile 8, FR Zeile 5 · 10:00 FR Zeile 4

    8. 17.09.2026Kontrolle der Tafelmasse

      Sechs Zeilen passten nicht auf die Tafel

      Jede Zeile hat ein Mass: drei Tafelzeilen, vier fuer den Schlusssatz. Sechs lagen darueber, und im Video laeuft der Text aus dem Bild oder wird kleiner. Im Schlusssatz der Stunde 09 ist «bist du schlaefrig» weggefallen: es widersprach der Zeile davor, die sagt, dass man sich nach dem Kaffee wach FUEHLT und der Schlaf nur verdeckt ist. Zu warten, bis man Schlaefrigkeit spuert, ist genau das, was nicht funktioniert. «Halte an» allein ist richtiger, und alle vier Sprachen passen.

      Betroffene Zeilen 05:00 FR Zeile 5, DE Zeile 5 · 09:00 IT Zeile 11, FR Zeile 11, DE Zeile 11, EN Zeile 11

    9. 27.09.2026Audit der Regie und unabhängiger Prüfer

      14 Uhr: Der Schlusssatz durfte seiner Grafik nicht widersprechen

      Der Schlusssatz sagte, zehn Minuten Schlaf brächten mehr als dreissig. Die Grafik derselben Episode, erstellt mit den Zahlen der Studie, zeigt, dass auch dreissig Minuten helfen, nur später: Zehn Minuten gewinnen, weil sie sofort wirken. Jetzt nennt der Schlusssatz die Handlung: bei den ersten Anzeichen von Schläfrigkeit anhalten, zehn Minuten Schlaf, Wecker auf fünfzehn Minuten. Mit ihm geändert haben sich der Ort (ein Parkplatz statt eines Platzes, auf dem man nicht parkieren darf) und die übrigen Tafeln, in vier Sprachen. Damals war das Video noch nicht gedreht.

      Betroffene Zeilen 14:00 IT Zeile 1, FR Zeile 1, DE Zeile 1, EN Zeile 1, IT Zeile 2, FR Zeile 2, DE Zeile 2, EN Zeile 2, IT Zeile 3, FR Zeile 3, DE Zeile 3, EN Zeile 3, IT Zeile 4, FR Zeile 4, DE Zeile 4, EN Zeile 4, IT Zeile 5, FR Zeile 5, DE Zeile 5, EN Zeile 5, IT Zeile 6, FR Zeile 6, DE Zeile 6, EN Zeile 6

    10. 28.09.2026Gegengelesen von George Zisa, englischem Muttersprachler

      Die noch zu drehenden Stunden, von einem englischen Muttersprachler gegengelesen

      George Zisa hat die englischen Zeilen der noch zu drehenden und der bereits veröffentlichten Stunden gegengelesen. Bei den noch zu drehenden Stunden haben wir seine Fassungen übernommen, wo sie auf die Tafel passen und den Sinn der Quelle bewahren: 45 von 48 Zeilen und drei Titel («Dinner and drinks», «Night departure», «Approaching the low point»). Wo wir nachgebessert haben, lief die Zeile erneut durch einen Blinddurchgang mit zwei Prüfern. Bei den bereits veröffentlichten Stunden werden seine Zeilen übernommen, wenn das Video neu produziert wird. Bis dahin sagt die Seite, was das Video sagt.

      Betroffene Zeilen 00:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 01:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 02:00 EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 19:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 20:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 21:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 22:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 23:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5

    11. 28.09.2026Kreuzprüfung mit zwei externen Systemen

      Französisch und Deutsch, von zwei externen Systemen geprüft

      Alle französischen und deutschen Tafeln der 24 Stunden wurden im Blindverfahren von zwei externen Systemen geprüft, Google AI Mode und ChatGPT. Jedes Paket enthielt Sätze von Präventionsstellen und einen Kontrollfehler: Beide Systeme haben alle Kontrollfehler gefunden, 24 von 24. Korrigiert wird, wo beide Systeme übereinstimmen oder der Fehler belegbar ist. Bei den noch zu drehenden Stunden haben wir 13 Zeilen korrigiert und sie danach von zwei Prüfern blind gegenlesen lassen. Ein zweiter Durchgang mit dem italienischen Original als Referenz hat 28 Zeilen korrigiert, dazu den Schlusssatz der Stunde 14 auf Italienisch. Ein dritter Durchgang hat den übrigen französischen und deutschen Text gelesen: Notizen, Texte, Grenzen der Quellen, Infokästen und Tagebuch. Er hat 157 Stellen korrigiert (148 auf Französisch und Deutsch, 9 auf Italienisch): 71 nur bei Akzenten, Umlauten und Leerzeichen, 86 in Bedeutung oder Sprache, geprüft von zwei Prüfern im Blindverfahren. In Stunde 11 waren Notizen und Text auf Französisch, Deutsch und Englisch separat geschrieben worden: Jetzt sind sie aus dem Italienischen übersetzt. Bei den bereits veröffentlichten Stunden werden die Zeilen und die zwei Infokästen korrigiert, wenn das Video neu produziert wird.

      Betroffene Zeilen 00:00 DE Zeile 4, FR Zeile 4 · 01:00 DE Zeile 3, DE Zeile 4 · 02:00 DE Zeile 2 · 14:00 FR Zeile 4, DE Zeile 5, FR Zeile 5, DE Zeile 6, FR Zeile 6, IT Zeile 6 · 15:00 FR Zeile 1, FR Zeile 2, DE Zeile 3, FR Zeile 3, DE Zeile 5, FR Zeile 6 · 16:00 FR Zeile 2, DE Zeile 3 · 17:00 FR Zeile 2, FR Zeile 3, DE Zeile 4, FR Zeile 4 · 18:00 DE Zeile 3, DE Zeile 5 · 19:00 FR Zeile 2, DE Zeile 3, FR Zeile 3, DE Zeile 5, FR Zeile 5 · 21:00 FR Zeile 2, DE Zeile 3, FR Zeile 3 · 22:00 DE Zeile 3, FR Zeile 3 · 23:00 DE Zeile 2, FR Zeile 2, DE Zeile 3, FR Zeile 4, FR Zeile 5, FR Zeile 6

    12. 30.09.2026Neufassung der Stunden 13, 12 und 11

      13, 12 und 11 Uhr: Die korrigierten Zeilen kommen in die Videos

      Drei Stunden, die schon online sind, gehen zurück in den Schnitt, und mit ihnen kommen die Zeilen, die nach der ersten Veröffentlichung korrigiert wurden. Um 13 Uhr sagt die Übersichtsarbeit, dass das Tief auch ohne Mittagessen «kommen kann», wie es die Quelle schreibt, und der Schlusssatz nennt eine Handlung: zwischen 13 und 15 Uhr eine Pause einplanen. Auf der Seite kommt eine Studie aus dem realen Strassenverkehr dazu, Horne und Reyner 1995, mit ihrer Einschränkung. Um 12 Uhr haben die beiden Mahlzeiten ihre Zahlen, 305 und 922 Kalorien. Um 11 Uhr kommen die englischen Zeilen von George Zisa und die französischen und deutschen Korrekturen, die noch offen waren. Die neuen Zeilen wurden pro Sprache von zwei Prüfern im Blindverfahren begutachtet.

      Betroffene Zeilen 11:00 EN Zeile 2, DE Zeile 4, FR Zeile 5, DE Zeile 5, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 12:00 FR Zeile 4, DE Zeile 4 · 13:00 IT Zeile 3, FR Zeile 3, DE Zeile 3, EN Zeile 3, IT Zeile 6, FR Zeile 6, DE Zeile 6, EN Zeile 6

    13. 01.10.2026Neufassung der Stunden 10, 09 und 08

      10, 9 und 8 Uhr: sechs Tafeln und die korrigierten Zeilen in den Videos

      Drei Stunden, die schon online sind, gehen zurück in den Schnitt, und dabei kommen die Zeilen hinein, die nach der ersten Veröffentlichung korrigiert wurden. In der Stunde 08 kommen je zwei überarbeitete französische und deutsche Zeilen dazu, ausserdem drei englische Zeilen von George. In den Stunden 09 und 10 kommen die englischen Zeilen von George dazu, in der 10 auch eine französische Zeile. Die 09 und die 10 gehen von elf bzw. acht Tafeln auf sechs: Wir behalten Zeilen, die es schon gab, und schreiben keine neuen.

      Betroffene Zeilen 08:00 EN Zeile 3, FR Zeile 4, DE Zeile 4, FR Zeile 5, DE Zeile 5, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 09:00 EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6 · 10:00 EN Zeile 2, FR Zeile 4, EN Zeile 4, EN Zeile 5, EN Zeile 6

    14. 02.10.2026Neufassung der Stunden 07, 06, 05, 04 und 03

      7, 6, 5, 4 und 3 Uhr: neue Stimme und korrigierte Zeilen in den Videos

      Fünf Stunden, die schon online sind, gehen zurück in den Schnitt, und mit ihnen kommen die Zeilen hinein, die nach der ersten Veröffentlichung korrigiert wurden. In alle fünf kommen die englischen Zeilen von George; in die Stunde 04 eine französische Zeile, in die Stunde 05 eine französische und zwei deutsche. Die Videos übernehmen die Zeilen, wie sie auf den Seiten stehen; einige davon wurden nach der ersten Veröffentlichung überarbeitet. Es bleibt bei sechs Tafeln pro Stunde: keine neuen Zeilen.

      Betroffene Zeilen 03:00 EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5 · 04:00 FR Zeile 2, EN Zeile 2, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 6 · 05:00 EN Zeile 1, FR Zeile 3, DE Zeile 3, EN Zeile 3, EN Zeile 4, EN Zeile 5, DE Zeile 6 · 06:00 EN Zeile 1, EN Zeile 5 · 07:00 EN Zeile 1, EN Zeile 2, EN Zeile 4, EN Zeile 5

    15. 02.10.2026Erneute Lektüre der Quelle, Entscheid der Regie

      18 Uhr: Die Schweizer Zahl stammt aus dem bfu-Bericht Sinus 2024

      Tafel 4 sagte «rund jeder zehnte Unfall», gestützt auf zwei bfu-Seiten ohne DOI. Jetzt sagt sie 7 %: Das ist der Anteil der Unfälle mit Schwerverletzten auf Autobahnen, den die bfu als Hauptursache Müdigkeit und Sekundenschlaf zuordnet (Sinus 2024, S. 63, Durchschnitt 2019-2023; 1 % bei Unfällen mit Getöteten). Der Rahmen ist enger, die Autobahnen, und die Quelle hat einen DOI. Die Zeile bleibt eine Schätzung: Es ist die Ursache, die bei der Unfallaufnahme notiert wurde.

      Betroffene Zeilen 18:00 IT Zeile 4, FR Zeile 4, DE Zeile 4, EN Zeile 4

    Auf der Website steht schon der neue Text. Die Schrifttafeln der Videos werden im nächsten Produktionsfenster neu gemacht: bis dahin kann das Video noch den alten Satz zeigen.

    Gemeldet, noch nicht gelöst

    • 04:00 · EN Zeile 6 «The absolute minimum is not fought. It is waited out.» Doppeltes Passiv ohne Handelnden in einem Schlusssatz. Kein Grammatikfehler, sondern eine Stilfrage: darueber entscheidet der englische Texter, nicht die Probe. Am 28.09.2026 hat George Zisa die aktive Form gewählt: «You don't fight the body's lowest point. You wait it out.» Sie wird übernommen, wenn das Video von 4 Uhr neu produziert wird.
    • 11:00 · FR Zeile 6 Das Italienische sagt «frag, wer sie dir verschrieben hat», Franzoesisch, Deutsch und Englisch sagen «den Arzt». In der Schweiz beraet auch die Apotheke: das Italienische ist genauer, eher waeren die anderen drei zu weiten. Eine Frage der Regie, nicht der Sprache.
    • 05:00 · FR Zeile 1 Der dritte Motor nannte «poste de nuit» eine Lehnuebersetzung. Geprueft: das stimmt nicht, «poste de nuit» ist korrektes, belegtes Franzoesisch. In den offiziellen Schweizer Dokumenten (SECO, SUVA) heisst es allerdings «equipe de nuit». Kein Fehler, sondern eine Registerfrage: sprechen wie der Schweizer Arbeitgeber oder wie das Woerterbuch.
    • 04:00 · DE Zeile 2 Ich hatte «Wachheit» auf einer Tafel durch «Wachsamkeit» ersetzt, in der Annahme, eine Unstimmigkeit zu beheben. Beim Pruefen aller Felder zeigte sich: «Wachheit» steht dreizehnmal im deutschen Text, immer im selben Sinn. Es ist der gewaehlte Begriff fuer die Kurve, kein Fehler. Auf einer einzigen Tafel geaendert, entstand die Unstimmigkeit erst, und ich habe es zurueckgenommen. Die eigentliche Frage bleibt: Italienisch, Franzoesisch und Englisch sagen vigilanza, vigilance, alertness; das Deutsche sagt Wachheit, also den Wachzustand. Wer das aendert, aendert es an allen dreizehn Stellen: eine Frage der Regie und der Wissenschaft, nicht der Sprache.

    Alle Zeilen, in den vier Sprachen →

    Credits und Materialien

    Idee, redaktionelle Leitung und Regie: Matteo Fieni. Produktion und Entwicklung: Opening®.

    Drive Awake gibt der Forschung und Fachleuten eine Stimme und öffnet den Austausch mit der Öffentlichkeit.

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