Un pericolo reale che non lascia traccia. E una possibile direzione.
Il 26 luglio ricorrono dieci anni dal caso Quinto: un incidente in cui la sonnolenza alla guida, reale e non misurabile, restò senza prova.
Non lo raccontiamo come cronaca. Lo teniamo come il caso che rende concreto il nostro lavoro.
Oggi una ricerca dell'IRM di Zurigo apre una possibile direzione, ancora da validare sulla guida reale.
Il pericolo senza segnale.