Home · Perspectives

Drive Awake · Perspectives

Perspectives

La sonnolenza alla guida è un unico pericolo visto attraverso tre lenti: cosa può fare la tecnologia, cosa chiede la legge, cosa la cultura ci insegna a ignorare.

Le macchine che osservano chi guida - cosa possono fare, e dove si fermano.

online

Come l'auto si accorge della sonnolenza

Volante, sguardo, corsia: i sistemi che leggono i segnali del corpo. Cosa sanno fare davvero - e dove si fermano.

in sviluppo

Cosa vede la telecamera - e cosa no

La camera che osserva il conducente promette molto. Ma tra vedere gli occhi e capire la mente c'è una distanza.

Responsabilità, prova, idoneità alla guida - dove il diritto incontra un pericolo che non lascia tracce.

in preparazione (agosto)

Ho l'apnea: posso guidare?

Diagnosi, terapia, idoneità: cosa dice davvero la legge svizzera a chi ha un disturbo del sonno e un volante.

online

Dieci anni dopo Quinto: il limite della prova

Un processo senza traccia misurabile. Dieci anni dopo, la domanda del caso Quinto è ancora aperta.

in sviluppo

Art. 31: la responsabilità prima del viaggio

La legge chiede di essere vigili prima di partire. Ma come si valuta ciò che non si sa misurare?

Le abitudini e le convinzioni che ci tengono al volante quando dovremmo dormire.

online

Il segnale che non esiste

C'è un cartello per quasi ogni pericolo della strada. Per la sonnolenza no. Storia di un'assenza.

online

Ramadan, il sonno e la strada

Un mese in cui il ritmo del sonno cambia. La cura, non la colpa - la prima lettura con la lente policulturale.

in sviluppo

La soglia: quando la veglia diventa rischio

Non ci si addormenta di colpo: si scivola. Il confine tra veglia e sonno è un luogo, e ha le sue leggi.

in sviluppo

Il culto del non dormire

Dormire poco come merito, resistere come virtù. Da dove viene questa idea - e cosa ci costa al volante.