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Perspectives
La somnolence au volant est un seul danger vu à travers trois lentilles : ce que la technologie peut faire, ce que la loi demande, ce que la culture nous apprend à ignorer. Pour l'alcool, il existe une limite et un test ; pour la somnolence, rien : le danger sans signal.
Rubrique en croissanceDernière révision: 12.07.2026
| 12.07.2026 | Entrées en cartes, datation et carte de la rubrique |
| 11.07.2026 | Huit entrées déclarées dans les trois lentilles |
Audiatur et altera pars.
Que l'autre partie soit entendue aussi. La regle qui donne son nom a cette salle: aucun jugement sans toutes les perspectives.
Les machines qui observent le conducteur - ce qu'elles peuvent faire, et où elles s'arrêtent.
Comment la voiture s'aperçoit de la somnolence
Volant, regard, trajectoire : les systèmes qui lisent les signaux du corps. Ce qu'ils savent vraiment faire - et où ils s'arrêtent.
Ce que voit la caméra - et ce qu'elle ne voit pas
La caméra qui observe le conducteur promet beaucoup. Mais entre voir les yeux et comprendre l'esprit, il y a une distance.
Responsabilité, preuve, aptitude à conduire - là où le droit rencontre un danger sans trace.
J'ai une apnée du sommeil : puis-je conduire ?
Diagnostic, thérapie, aptitude : ce que dit vraiment la loi suisse à qui vit avec un trouble du sommeil et un volant.
Dix ans après Quinto : la limite de la preuve
Un procès sans trace mesurable. Dix ans après, la question du cas de Quinto reste ouverte.
Art. 31 : la responsabilité avant le trajet
La loi exige la vigilance avant de partir. Mais comment évaluer ce qu'on ne sait pas mesurer ?
Les habitudes et les convictions qui nous tiennent au volant quand nous devrions dormir.
Le panneau qui n'existe pas
Il existe un panneau pour presque chaque danger de la route. Pas pour la somnolence. Histoire d'une absence.
en ligne
Quand une île décide de s'arrêter
Un jour par an, Bali tout entière s'immobilise. Nyepi, la légitimité de l'arrêt et une question pour la sécurité routière.
en ligne
L'heure volée
Une affiche de 1917 promettait de 'gagner de la lumière'. Mais l'horloge du corps ne bouge pas - et l'addition atteint la route.
en ligne
Ramadan, le sommeil et la route
Un mois où le rythme du sommeil change. Le soin, non la faute - la première lecture par la lentille policulturelle.
Le seuil : quand la veille devient un risque
On ne s'endort pas d'un coup : on glisse. La frontière entre veille et sommeil est un lieu, avec ses lois.
Le culte du non-sommeil
Peu dormir comme mérite, tenir comme vertu. D'où vient cette idée - et ce qu'elle nous coûte au volant.
TECHNOLOGIE
Les machines qui observent le conducteur - ce qu'elles peuvent faire, et où elles s'arrêtent.
ACTIVEDROIT
Responsabilité, preuve, aptitude à conduire - là où le droit rencontre un danger sans trace.
ACTIVECULTURE
Les habitudes et les convictions qui nous tiennent au volant quand nous devrions dormir.