Eine reale Gefahr, die keine Spur hinterlässt. Und eine mögliche Richtung.
Am 26. Juli sind es zehn Jahre seit dem Fall Quinto: ein Unfall, bei dem Schläfrigkeit am Steuer, real und nicht messbar, ohne Beweis blieb.
Wir erzählen ihn nicht als Meldung. Wir bewahren ihn als den Fall, der unsere Arbeit konkret macht.
Heute weist eine Studie des IRM Zürich eine mögliche Richtung, noch am realen Fahren zu validieren.
Die Gefahr ohne Signal.