Les 24 heures
Le témoin s'allume après. Le choix se fait avant de prendre la route.
Il est seize heures et sur le viaduc les voitures défilent : les plus récentes ont un système d'alerte à bord. Le règlement délégué (UE) 2021/1341 rend les systèmes DDAW obligatoires pour les nouveaux types de véhicules depuis le 6 juillet 2022 et pour toutes les voitures neuves depuis le 7 juillet 2024, et fixe aussi une échelle de référence commune à tous les constructeurs : l'alerte est due à partir du niveau huit sur neuf. Le système reconnaît pourtant la somnolence quand elle a déjà commencé : il signale, il n'empêche pas. C'est un dernier filet, pas une autorisation de partir avec peu d'heures de sommeil. Le témoin s'allume après, le choix se fait avant. Le sommeil qu'on a eu décide du trajet plus que n'importe quel capteur.
0:00Le viaduc
0:09L'obligation
0:19L'échelle commune
0:28Après le début
0:35Le dernier filet
0:42Le messageFiche 56 s · 9:16 · quatre langues · images, voix et musique générées et déclarées · 2026-10-03 · Drive Awake
On laisse le système activé : c'est un filet, et les filets servent. Mais la décision se prend avant, au garage : combien d'heures tu as dormi, à quelle heure tu pars, où tu t'arrêtes. Et quand le témoin s'allume, la bonne réponse n'est pas de tenir jusqu'à la sortie suivante : c'est de s'arrêter à celle-là.
Quatre heures de l'après-midi. Sur le viaduc les voitures défilent, et les plus récentes ont un système à bord.
Seize heures sur le viaduc : les voitures défilent vers la vallée et les plus récemment immatriculées ont un système d'alerte à bord.
Voir ce passage (0:00) →
Depuis juillet 2024, toute voiture neuve immatriculée en Suisse et dans l'UE doit avertir le conducteur qui s'assoupit.
Dans l'Union européenne, depuis le 7 juillet 2024, toute voiture neuve immatriculée doit avertir le conducteur qui s'assoupit. En Suisse, l'obligation vaut pour les véhicules neufs importés à partir du 7 juillet 2024 ; pour ceux déjà en circulation, elle reste facultative. Le système s'appelle DDAW.
Voir ce passage (0:09) →L'échelle de somnolence est la même pour chaque voiture : l'alerte se déclenche à huit sur neuf.
Règlement délégué (UE) 2021/1341, qui complète le règlement (UE) 2019/2144 : les systèmes DDAW sont obligatoires pour les nouveaux types de véhicules depuis le 6 juillet 2022 et pour tous les véhicules neufs depuis le 7 juillet 2024. Le texte fixe des exigences techniques, des essais de validation et une échelle de référence pour mesurer la somnolence du conducteur, les méthodes alternatives n'étant admises que si le constructeur en documente l'équivalence. L'alerte est due à partir du niveau huit sur neuf de l'échelle de référence, la Karolinska Sleepiness Scale.
Voir ce passage (0:19) →
Mais le système avertit quand la somnolence a déjà commencé. Il ne la voit pas venir.
Le système reconnaît la somnolence quand elle a déjà commencé. Derrière le pare-brise, l'avertissement arrive après coup, pas avant.
Voir ce passage (0:28) →
C'est un dernier filet, pas une permission. Ce qui décide reste le sommeil d'avant.
Un capteur qui avertit n'est pas une autorisation de partir avec peu d'heures de sommeil. Ce qui décide du trajet reste le sommeil d'avant.
Voir ce passage (0:35) →Les mêmes lignes que dans la vidéo, côte à côte. C'est là que se voient les écarts entre les langues : une tournure qui ne tient pas, un mot mal placé, un chiffre qui change de poids. Si tu en trouves un, le bouton à côté de la ligne ouvre le signalement avec l'heure, la langue et la minute déjà remplies. Tous les épisodes sur une page →
ligne 1 0:01
IT
Le quattro del pomeriggio. Sul viadotto le auto scorrono, e le più nuove hanno un sistema a bordo.
FR
Quatre heures de l'après-midi. Sur le viaduc les voitures défilent, et les plus récentes ont un système à bord.
DE
Vier Uhr nachmittags. Auf dem Viadukt fahren die Autos vorbei, die neuesten mit einem System an Bord.
EN
Four in the afternoon. Cars stream across the viaduct, the newest with a system on board.
ligne 2 0:09
IT
Dal luglio 2024 ogni auto nuova immatricolata in Svizzera e nell'UE deve avvisare chi si assopisce.
FR
Depuis juillet 2024, toute voiture neuve immatriculée en Suisse et dans l'UE doit avertir le conducteur qui s'assoupit.
DE
Seit Juli 2024 muss jedes neu zugelassene Auto in der Schweiz und in der EU warnen, wenn jemand einnickt.
EN
Since July 2024 every new car registered in Switzerland and the EU must warn a driver who is nodding off.
ligne 3 0:20
IT
La scala della sonnolenza è la stessa per ogni auto: l'avviso scatta a otto su nove.
FR
L'échelle de somnolence est la même pour chaque voiture : l'alerte se déclenche à huit sur neuf.
DE
Die Schläfrigkeitsskala ist für jedes Auto gleich: Die Warnung kommt bei Stufe acht von neun.
EN
The sleepiness scale is the same for every car: the warning fires at eight out of nine.
ligne 4 0:29
IT
Il sistema però avvisa quando la sonnolenza è già cominciata. Non la vede arrivare.
FR
Mais le système avertit quand la somnolence a déjà commencé. Il ne la voit pas venir.
DE
Das System warnt aber erst, wenn die Schläfrigkeit schon begonnen hat. Es sieht sie nicht kommen.
EN
But the system warns once sleepiness has already started. It doesn't see it coming.
ligne 5 0:36
IT
È un'ultima rete, non un permesso. A decidere resta quanto hai dormito.
FR
C'est un dernier filet, pas une permission. Ce qui décide reste le sommeil d'avant.
DE
Es ist ein letztes Netz, keine Erlaubnis. Entscheidend bleibt der Schlaf davor.
EN
It is a last safety net, not a green light. What still matters is how much you slept.
ligne 6 0:43
IT
La spia si accende dopo. La scelta si fa prima di mettersi in strada.
FR
Le témoin s'allume après. Le choix se fait avant de prendre la route.
DE
Die Warnung kommt danach. Die Entscheidung fällt vor der Abfahrt.
EN
The warning comes afterwards. The choice is made before the drive.
Une question pour cette heure · 16:00
Qu'attends-tu d'un système embarqué qui signale la somnolence, et qu'est-ce que tu n'en attends pas ?
Il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse : ce qui nous intéresse, c'est l'expérience de celles et ceux qui conduisent, y compris pour leur travail.
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2026-10-03 · Drive Awake
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