Science du sommeil au volant
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Épisode 19:00 En ligne

Le dîner et l'alcool

En ligne · version du 03.10.2026 · sur nos canaux le 11.11.2026

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Les 24 heures

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Peu de sommeil et peu d'alcool semblent deux petites choses. Ensemble, ils ne le sont plus.

Il est dix-neuf heures dans une auberge du canton d'Uri : on soupe, et plus tard quelqu'un reprend la route. Une alcoolémie sous la limite légale ne signifie pas que la conduite est sûre. Horne, Reyner et Barrett ont fait conduire douze jeunes hommes en bonne santé pendant deux heures dans une voiture instrumentée sur autoroute simulée, avec alcool ou placebo, après une nuit normale ou écourtée : l'alcoolémie tournait autour de la moitié de la limite légale britannique. Le manque de sommeil et l'alcool dégradaient chacun tous les indices, et ensemble ils dégradaient encore davantage la tenue de trajectoire, l'effet se voyant aussi à l'EEG. Dans la somnolence déclarée, en revanche, rien n'apparaissait : ce verre ne les rendait pas plus somnolents. Peu de sommeil et peu d'alcool semblent deux petites choses : la dégradation est là et ne se sent pas. Après une nuit courte, avant de conduire, on renonce aussi au verre.

Dans la vidéo

  1. 0:00L'auberge
  2. 0:09Sous la limite
  3. 0:17La voiture instrumentée
  4. 0:25Sans s'en apercevoir
  5. 0:32Sur la route
  6. 0:40Le message

Fiche 54 s · 9:16 · quatre langues · images, voix et musique générées et déclarées · 2026-10-03 · Drive Awake

Ce qui aide

Si la nuit d'avant a été courte, le verre au repas est la chose la plus facile à retirer : la dégradation ne se sent pas, donc elle ne peut pas s'évaluer sur le moment. Celui qui conduit décide avant de passer à table, pas après. Et si l'on a déjà bu après une nuit courte, le temps élimine l'alcool mais pas le manque de sommeil : il reste à se faire ramener.

La vidéo expliquée

5 scènes, avec notes et sources
L'auberge · 0:00
0:00 · L'auberge

Sept heures du soir. Dans une auberge du canton d'Uri, on soupe, et plus tard quelqu'un reprend la route.

Dix-neuf heures dans une auberge du canton d'Uri : on soupe sans se presser, et plus tard quelqu'un reprendra la route.

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Sous la limite · 0:09
0:09 · Sous la limite

Un verre sous la limite. Avec peu de sommeil, pourtant, il se voit sur la route.

Être sous la limite légale ne signifie pas que la conduite est sûre : après une nuit courte, même un peu d'alcool peut la dégrader. Dans l'étude de Horne, Reyner et Barrett, l'alcoolémie tournait autour de la moitié de la limite britannique.

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0:17 · La voiture instrumentée

Ce verre et une nuit courte : ensemble, plus d'écarts de trajectoire que l'un ou l'autre pris isolément.

Horne, Reyner et Barrett, 2003 : douze jeunes hommes en bonne santé, deux heures de conduite l'après-midi dans une voiture instrumentée sur autoroute simulée, avec alcool ou placebo après une nuit normale ou écourtée et une alcoolémie autour de la moitié de la limite britannique. Le sommeil écourté et l'alcool dégradaient chacun tous les indices ; ensemble, ils dégradaient encore la tenue de trajectoire, et l'effet se voyait aussi à l'EEG. La limite britannique de l'époque était de 0,8 pour mille : la moitié fait environ 0,4. En Suisse la limite ordinaire est de 0,5 pour mille, et de 0,1 pour qui conduit avec un permis à l'essai ou à titre professionnel.

Horne, Reyner, Barrett 2003 · Occup Environ Med · DOI 10.1136/oem.60.9.689

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Sans s'en apercevoir · 0:25
0:25 · Sans s'en apercevoir

Pour les conducteurs, rien n'avait changé : ce verre ne les rendait pas plus somnolents.

Dans la somnolence déclarée, rien n'apparaissait : l'alcool ne les rendait pas plus somnolents. Le signal se dégradait et la sensation ne bougeait pas.

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Sur la route · 0:32
0:32 · Sur la route

Ensemble, c'est pire encore, et la dégradation passe inaperçue.

Ensemble, la conduite se dégrade encore, et la dégradation ne se sent pas. Sur la route, la dérive reste, sans l'avertissement intérieur qui l'accompagne d'ordinaire.

Voir ce passage (0:32) →

Le texte, dans les quatre langues

6 lignes

Les mêmes lignes que dans la vidéo, côte à côte. C'est là que se voient les écarts entre les langues : une tournure qui ne tient pas, un mot mal placé, un chiffre qui change de poids. Si tu en trouves un, le bouton à côté de la ligne ouvre le signalement avec l'heure, la langue et la minute déjà remplies. Tous les épisodes sur une page →

  1. ligne 1 0:01

    IT

    Le sette di sera. In una locanda del Canton Uri si cena, e più tardi qualcuno rimette in strada l'auto.

    FR

    Sept heures du soir. Dans une auberge du canton d'Uri, on soupe, et plus tard quelqu'un reprend la route.

    DE

    Sieben Uhr abends. Abendessen in einem Gasthaus im Kanton Uri. Später fährt jemand los.

    EN

    Seven in the evening. Dinner at an inn in the canton of Uri. Later, someone will get behind the wheel.

  2. ligne 2 0:10

    IT

    Un bicchiere sotto il limite. Con poco sonno alle spalle, però, si vede sulla strada.

    FR

    Un verre sous la limite. Avec peu de sommeil, pourtant, il se voit sur la route.

    DE

    Ein Glas unter der Grenze. Mit wenig Schlaf zeigt es sich auf der Strasse.

    EN

    A drink below the legal limit. On little sleep, it shows on the road.

  3. ligne 3 0:17

    IT

    Quel bicchiere e una notte corta: insieme, più sbandamenti che ciascuno da solo.

    FR

    Ce verre et une nuit courte : ensemble, plus d'écarts de trajectoire que l'un ou l'autre pris isolément.

    DE

    Dieses Glas und eine kurze Nacht: Zusammen mehr Spurabweichungen als jeder Faktor für sich.

    EN

    That drink and a short night: together, more lane drifting than either alone.

  4. ligne 4 0:26

    IT

    Per i conducenti non era cambiato niente: quel bicchiere non li faceva sentire più assonnati.

    FR

    Pour les conducteurs, rien n'avait changé : ce verre ne les rendait pas plus somnolents.

    DE

    Für die Fahrer hatte sich nichts geändert: Dieses Glas machte sie nicht schläfriger.

    EN

    The alcohol they had didn't make the drivers feel any sleepier. To them, nothing had changed.

  5. ligne 5 0:33

    IT

    Insieme la guida peggiora ancora, senza che ce ne accorgiamo.

    FR

    Ensemble, c'est pire encore, et la dégradation passe inaperçue.

    DE

    Zusammen verschlechtert sich die Fahrleistung noch stärker, ohne dass man es merkt.

    EN

    Together it gets worse still, and you don't feel the difference.

  6. ligne 6 0:41

    IT

    Poco sonno e poco alcol sembrano due piccole cose. Insieme non lo sono.

    FR

    Peu de sommeil et peu d'alcool semblent deux petites choses. Ensemble, ils ne le sont plus.

    DE

    Wenig Schlaf und wenig Alkohol wirken wie zwei Kleinigkeiten. Zusammen sind sie es nicht.

    EN

    A little less sleep and a little alcohol may not seem like much. But together, they are.

Transcription
  1. 0:02 Sept heures du soir. Dans une auberge du canton d'Uri, on soupe, et plus tard quelqu'un reprend la route.
  2. 0:10 Un verre sous la limite. Avec peu de sommeil, pourtant, il se voit sur la route.
  3. 0:18 Ce verre et une nuit courte : ensemble, plus d'écarts de trajectoire que l'un ou l'autre pris isolément.
  4. 0:27 Pour les conducteurs, rien n'avait changé : ce verre ne les rendait pas plus somnolents.
  5. 0:33 Ensemble, c'est pire encore, et la dégradation passe inaperçue.
  6. 0:41 Peu de sommeil et peu d'alcool semblent deux petites choses. Ensemble, ils ne le sont plus.

Sous-titres IT FR DE EN

Une question pour cette heure · 19:00

Quand une sortie du soir se prolonge, comment se décide, dans ton groupe, qui conduit au retour ?

Il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse : ce qui nous intéresse, c'est l'expérience de celles et ceux qui conduisent, y compris pour leur travail.

Les conversations ont lieu sur nos canaux. Lorsqu'une conversation porte sur cette heure, nous ajoutons le lien ici.

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Sources

  • Horne JA, Reyner LA, Barrett PR. Driving impairment due to sleepiness is exacerbated by low alcohol intake. Occup Environ Med 2003;60(9):689-692. DOI: 10.1136/oem.60.9.689 simulateur
  • USTRA/ASTRA, Ufficio federale delle strade. «Test etilometrico - domande frequenti». astra.admin.ch, consultato il 07.10.2026. USTRA norm

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2026-10-03 · Drive Awake